Het was flink schrikken voor Damien Touzé in de Ronde van Oman, begin deze maand. De 29-jarige Fransman ging snoeihard onderuit en belandde met ernstige verwondingen in het ziekenhuis. De renner van
Cofidis heeft inmiddels een update gegeven, waarbij hij met de vinger naar meerdere aspecten wijst.
De ploeg
sprak recentelijk in een medische update van een 'zeer ernstige val' van Touzé, waarbij in eerste instantie een geperforeerde darm werd geconstateerd. Daarvoor was een spoedoperatie nodig. 'Hij heeft ook een gescheurde milt en meerdere verwondingen aan zijn been: een gebroken scheenbeen, gescheurde binnen- en buitenbanden en een gescheurde voorste kruisband', liet de ploeg weten.
Zijn vrouw reisde af naar het ziekenhuis in Oman om de Fransman te ondersteunen. 'Hij zal naar verwachting binnenkort worden gerepatrieerd naar een ziekenhuis in de buurt van zijn huis in België. Momenteel zit zijn been in het gips, van zijn lies tot zijn voet', gaf de ploeg een toch heftige update.
Touzé bleek uiteindelijk tegen een vangrail te zijn geklapt met een snelheid van zo'n 60 kilometer per uur. 'In eerste instantie (in Oman) hadden ze niet door dat ik een gat in mijn darm had', verklaarde de Cofidis-renner tegenover
Ouest-France. 'Ze hadden de buikwand niet dichtgemaakt; het was alsof ik open was gescheurd.'
Lees verder onder de foto!
Zwaargevallen Touzé ziet trend in hedendaagse wielrennen
Bij aankomst in België was er daardoor nog een spoedoperatie nodig. Al met al luidt nu al de conclusie dat het seizoen van Touzé voorbij is. Voor zijn carrière geldt wellicht hetzelfde. 'Zal ik ooit nog op hoog niveau kunnen koersen? Dat weten we nog niet', klinkt het goudeerlijk.
Bij het Belgische medium
RTBF constateerde de Fransman een trend. 'De afgelopen jaren is het aantal valpartijen in deze wedstrijden, die normaal gesproken de veiligste zijn, toegenomen. De spanning is echt om te snijden en we zien dat er sinds het begin van het jaar in elke wedstrijd al minstens één zware valpartij is geweest.'
De toegenomen spanning, die onlosmakelijk te maken heeft met de strijd om UCI-punten, is niet het enige wat volgens Touzé voor valpartijen zorgt. 'De fietsen... ik heb het gevoel dat ze niet meer bij ons passen. Ze zijn net een stuk hout. Je kunt makkelijk 60 km/u rijden op het vlakke, ingeklemd achter iemands wiel. Dus de kleinste impact die je krijgt, wordt voor ons honderd keer zo groot.'