Del Toro moest ongelofelijke waardes trappen om (te) voorzichtige tactiek recht te breien
Wielrennenwoensdag, 18 februari 2026 om 15:55
Isaac del Toro loste eerder dan Remco Evenepoel op de slotklim van de derde etappe in de UAE Tour, maar waar de Belg van Red Bull-BORA-hansgrohe er uiteindelijk finaal doorheen zakte, vond de Mexicaan van UAE Emirates-XRG zijn tweede adem en werd hij tweede. Na afloop legde hij het uit.
Del Toro begon deze UAE Tour op dag 1 met een waanzinnige sprint heuvelop, waarmee hij de sprinters afhield en meteen de leiderstrui greep. Die raakte hij op de tweede dag na een individuele tijdrit echter alweer kwijt aan Evenepoel, waarbij hij bovendien 41 seconden aan de broek kreeg van de Belg.
Dat leek op papier een grote kloof tussen de twee tenoren van deze ronde, maar op dag 3 waren de verhoudingen weer helemaal anders. Het waren niet Evenepoel en Del Toro die op de loeisteile Jebel Mobrah aanvielen, maar Felix Gall (Decathlon) en Antonio Tiberi (Bahrain).
Del Toro leek even in moeilijkheden, maar kwam uiteindelijk rap terug van voren. Evenepoel bewandelde de omgekeerde weg en moest juist lossen, nadat hij geprobeerd had om Gall te volgen. In de laatste monsterlijke kilometers reed Tiberi weg en kwam Del Toro tot op 15 seconden.
Lees verder onder de foto
Del Toro was voorzichtig op nieuwe UAE Tour-klim
Nu zien we deze bungeltactiek de laatste jaren vaker bij JoĆ£o Almeida van UAE, maar Del Toro moest na afloop toch wel even uitleggen waarom hij eerst leek te breken, maar vervolgens hard inliep op Tiberi. 'Het was op papier en qua profiel een heel zware beklimming', begon hij zijn analyse.
'Ik ben nog nooit als leider uitgespeeld in zo'n wedstrijd, dus ik was heel voorzichtig met mijn inspanning tijdens de klim', aldus Del Toro, die zijn ploeg 'perfect' zag controleren. 'Zij maakten tempo en hielpen mij. Daardoor had ik het vertrouwen en kon ik nog iets proberen in de finale.'
De achterstand op Tiberi was echter al fors, maar Del Toro kwam nog dichtbij. 'Ik heb geprobeerd hem nog te pakken, maar hij ging echt hard. Chapeau voor hem, want ik heb het echt geprobeerd, ook omdat ik me niet heel comfortabel voelde in de groep waar ik in zat, met Gall en anderen.'
Lees verder onder de video
Indrukwekkende cijfers in laatste minuten van steile slotklim Del Toro
'Het ging heel hard in de finale', onderstreepte Del Toro, die werd ondersteund door Velon, dat de vermogensdata van de Mexicaanse kampioen in handen had. Del Toro trapte in de laatste 9 minuten (2,7 kilometer) van de rit 470 watt gemiddeld, met een piek van 870 watt op gemiddeld 12 procent.
Het was niet genoeg om Tiberi nog binnen te hengelen, maar: 'Ik ben heel blij met mijn prestatie en die van de ploeg. We zullen zien of het verschil met Tiberi in het klassement (nu 21 seconden, red.) iets waard is of niet.'
Tiberi won in de tijdrit op woensdag al 8 seconden op Del Toro, die desondanks niet ontevreden was met zijn race tegen de klok. 'Ik was niet per se teleurgesteld, omdat ik voor mijn doen een goede prestatie leverde. Het was niet mijn beste dag en daar hoop je natuurlijk wel op. Daar moet ik echter volwassen mee omgaan, ik moet doorgaan.'
Lees ook
Laatste Wielernieuws
Populair Wielernieuws
Laatste reacties
- Het heeft ook met geluk te maken. Als Ć©Ć©n van de 2 lek rijd richting het einde is het waarschijnlijk ook beslist, net zoals met die val vorig jaar van Pogacar. Van der Poel kan ook op een cruciaal moment lek rijden en dan is de eindzege voor Pogi š¤·āāļøMc18-02-2026
- Iedereen valt maar over Christen maar die doet echt niet zoveel verkeerd? Er is ook vrijwel geen contact tussen hem en Van Gils. Christen probeert naar het wiel van Pidcock te springen en Van Gils komt van achteren en wil Christen aan de verkeerde kant passeren. Zijn val lijkt ook meer op een schrikreactie dan dat hij direct door Christen ten val wordt gebracht. De beuk van De Lie aan Askey gisteren was veel erger maar daar doet de jury dan weer niets meer. Blijkbaar treden ze alleen op als er gevallen wordt?JanHoogsteder16-02-2026
- Declassering voor De Lie neem ik aan? HIJ veroorzaakt de gevaarlijke situatie door eerst van naar links van zijn lijn af te wijken, daarmee geeft hij ruimte aan Moschetti die daar gebruik van kan en wil maken. Dan komt De Lie plotseling weer naar rechts waar Moschetti inmiddels zit en hij naar links corrigeert en Askew een beuk geeft.JanHoogsteder15-02-2026
- We zullen over paar jaar wel zien wat het waard wasilfalco13-02-2026
- De vergelijking die op het einde gemaakt wordt is natuurlijk nog krommer dan krom: XDS-Astana behaalt vandaag 1068 punten met 7 verschillende renners in 2 verschillende koersen. Een van die koersen is een etappekoers van net onder WT niveau. Dat gaan jullie dan vergelijken met hoeveel punten 1 renner voor het winnen van een grote ronde krijgt en komen zo tot de conclusie dat het systeem niet klopt: dat slaat toch echt helemaal nergens op? Waarmee ik niet wil zeggen dat het systeem wel klopt, maar ik denk dat het probleem vooral in dat Aziatische kampioenschap zit: anderhalve man en een paardenkop maar wel 250 punten voor de winnaar. Oman is een .PRO koers, of dat logisch is voor een koers in de zandbak is maar zeer de vraag maar ja: dat ligt aan de globaliseringswens van de UCI. Maar wat willen jullie dan? De Tour winnaar 4000 punten geven? Het echte probleem is dat de UCI die punten TE belangrijk heeft gemaakt: voor de top teams om in de WT te kunnen blijven, voor de PT's om de top 30 te halen. Dan ga je dus vreemdelingenlegioenen als Burgos krijgen die zo hopen in allerlei obscure kampioenschappen te scoren. Of teams zoals Solution Tech die het hele Aziatische circuit afstropen in de jacht op makkelijke punten.JanHoogsteder11-02-2026
Loading
