In tegenstelling tot veel anderen legt Bobbie Traksel de schuld van wielerfinanciën niet bij ASO

De UCI gaat gesprekken voeren over de hervorming van het economisch model van de wielersport. De wielerbond zou zichzelf hiervoor genoodzaakt voelen door het steeds vaker wegvallen van ploegen, als gevolg van financiële problemen. Neem als voorbeeld Arkea-B&B Hotels in 2025. In de podcast Kop over Kop laat analist Bobbie Traksel hier zijn licht over schijnen.

Het is de laatste jaren een steeds belangrijker onderwerp geworden richting de toekomst van de wielersport. Zo werd er eind 2025 nog gestemd over een salarisplafond om de gelijkheid tussen teams te versterken. Dit voorstel werd, verrassend genoeg, door juist de kleinere teams verworpen. De kleinere ploegen gaven toentertijd aan dat het hele economische wielermodel veranderd moet worden. De UCI gaat hier nu dus naar informeren.

Volgens Traksel is de belangrijkste stap om financieel te groeien, het internationaler worden van de wielersport. 'Het is een geweldige sport, die wij in Europa heel leuk vinden, maar in bijvoorbeeld Azië leeft het helemaal niet. Dat is het grote verschil met sporten als de Formule 1 en voetbal', zegt de voormalig renner sceptisch.

'Dit resulteert ook in de waarde van bijvoorbeeld TV-rechten. Wat zijn TV-rechten, zelfs in een wielerland als Nederland, nou echt waard?', vervolgt Traksel. 'Zouden er überhaupt andere partijen zijn die hopen de Classica Almeria uit te zenden? Ik denk het eerlijk gezegd niet.'

Volgens Traksel moet de UCI vooral kijken naar de kansen die er liggen om de wielersport buiten Europa te verbreden. 'Het is te hopen dat er een grote partij instapt, die samen met de UCI internationale stappen wil zetten, er was al ooit sprake van Amazon', al twijfelt de Nederlander erover of dit wel de gedachtegang van de UCI is.

De Tour de France heeft in tegenstelling tot andere koersen wel een goed verdienmodel, maar hiervan zien de ploegen zelf weinig. Toch is Traksel niet zo kritisch op de ASO - organisator van onder meer de Tour de France, de Vuelta a España en Luik-Bastenaken-Luik - als veel anderen. 'De ASO deelt het geld ook wel, maar niet met de ploegen.'

Volgens de analist is de ASO wel zeer belangrijk in het behouden van koersen en is de algemene kritiek op de Franse bond dan ook niet geheel terecht. 'De ASO is met name bezig met het overeind houden van koersen als Duinkerke of de Tour de l'Avenir. Daarnaast helpen ze de Vuelta ook nog. Ze delen dus wel degelijk, al mag de ASO soms natuurlijk altijd meer water bij de wijn doen', sluit Traksel af.