David Lappartient blijft voornemens om bepaalde zaken in de wielerwereld te veranderen. De UCI-baas zal in juni bij een werkgroep aanschuiven die de attractiviteit van het wielrennen moet bevorderen. 'We hebben geweldige eendagskoersen, waarbij het scenario niet op voorhand geschreven is. Maar het is duidelijk dat we ons vooral in de grootste race ter wereld vervelen', begint Lappartient tegenover
Le Monde over de voorspelbaarheid van de koers. 'Mensen kijken naar sport voor een korte periode, ze moeten merken dat er iets gaat gebeuren. Hoe minder het script van tevoren geschreven is, hoe meer mensen zullen kijken en hoe beter dat zal zijn voor de economie van onze sport.'
Om dat te bewerkstelligen gaat het bij Lappartient al snel over budgetten en de veelbesproken oortjes. Het verkleinen van ploegen wordt door een overeenkomst met renners en ploegen lastiger. 'De teams willen de wedstrijd beheersen en renners zijn bang voor hun baan en salaris. De organisatoren nodigen liever niet 25 ploegen van zes uit in plaats van 22 van acht renners door de infrastructuur.'
Lappartient: 'Team Sky wil koers blijven beheersen'
Over oortjes is Lappartient helder: 'Ploegen hebben er, in tegenstelling tot wat ze misschien geloven, alle belang bij. Er komt meer aantrekkingskracht bij het fietsen, waardoor de waarde en sponsoring in het fietsen toeneemt. Ik snap dat Team Sky de koers wil blijven beheersen omdat het wint. Maar als je iets wil beheersen waar niemand naar kijkt, dan is dat niet logisch. Sommige ploegen leven in hun eigen wereldje. De show is niet voor hen, maar voor de kijker. Het argument voor veiligheid is ook vreemd; het is verboden om te bellen in de auto en op de motorfiets.' (foto: UCI)