[Update] Ook Valgren woedend na neutralisatie: 'Renners zijn fucking stupid'

Er werd gevallen in de vrouwenkoers en een renster moest naar het ziekenhuis worden afgevoerd. ‘Als iemand gewond raakt of er is inzet van een ambulance nodig, gaat dat altijd boven de koers’, zegt koersdirecteur Scott Sunderland tegen WielerFlits. ‘Dat betekende dat we de mannenkoers moesten stilleggen, zodat de route naar het ziekenhuis vrij werd gemaakt. Het zag er chaotisch uit, maar het was uiteindelijk snel opgelost.’

De renners zelf waren niet al te blij. ‘Het was echt chaos’, zegt Oliver Naesen tegen WielerFlits. ‘Het was een onduidelijk situatie. De helft reed door en de brave jongens bleven staan. Dat is pure koersvervalsing natuurlijk. Stop niemand of stop iedereen, maar ik heb de kop van de koers nooit meer gezien’, zegt een boze Naesen, die aansluiting met het peloton verloor. ‘Toen ik kwam aansluiten, waren Van der Poel en co. al ontsnapt.’

Iljo Keisse liet via Twitter zijn ongenoegen blijken. ‘Wat een bende op een cruciaal moment in Dwars door Vlaanderen. Ik hoop dat de UCI er iets van geleerd heeft, want ze hadden duidelijk geen idee wat ze aan het doen waren.’

Michael Valgren heeft geen goed woord over voor enkele renners in het peloton, die woensdag gebruik maakten van de neutralisatie in Dwars door Vlaanderen. 'We zaten allemaal van voren met de ploeg toen er werd geneutraliseerd. Maar renners zijn renners, ze zijn allemaal f*cking stupid. Niemand stopt, iedereen vecht verder om van voren te zitten, zelfs als de wedstrijd al is stilgelegd', vertelt hij aan Cyclingnews.

Het kostte Valgren een finale in de race. 'De auto van race-directeur Scott Sunderland moest naar voren, maar renners gingen niet aan de kant voor hem. Ik sprak erover met hem en plots schoot het peloton in gang. Ik dacht echt: 'What the fuck?' Ik zat helemaal van achteren en werd gelost op de Kluisberg omdat ze er vandoor gingen zonder mij. Ik moest twintig kilometer achtervolgen. Helaas is dat het wielrennen van vandaag de dag.' (Foto: Dimension Data)