Interview | Jakobs voorspelt Nederlands succes én spektakel in laatste Tourweek

Oud-meesterknecht, tv-analist, gastspreker en vlogger: Gert Jakobs is deze dagen een druk man. Elke dag een filmpje maken, een gladde beschouwing eruit gooien en op naar Limburg voor de regionale omroep. Hij nam tussen alle bedrijven door tijd om In de Leiderstrui te woord te staan. We namen de Tour de France met hem door. ‘Gesinks kilometers op kop zijn onbetaalbaar.’

Dag Gert, hoe beleef je de Tour de France 2020?

‘Deze Tour is voor mij niet veel anders. Behalve dan dat-ie op een andere datum plaatsvindt. Ik ben overigens superblij dat de mannen weer rondfietsen en dat de Tour überhaupt is doorgegaan. Ik maak iedere ochtend Tourapotheek, een vlog over de Tour de France. Ik heb het veel over de etappe die dezelfde dag verreden gaat worden. Wat staat er te gebeuren? En mijn visie over het algehele gebeuren. Vervolgens rijd ik dan naar Limburg. Daar schuif ik als wieleranalist aan bij het dagelijkse tv-programma Tour de L1mbourg.’

Lees verder onder de video.

Machtig mooi. Waarvan geniet je deze Tour de France het meest?

‘Iedere etappe is interessant, maar ik geniet deze Tour toch het meest van Jumbo-Visma. Hun rijden is imponerend en indrukwekkend. Ze hebben al drie etappes gewonnen en staan aan de leiding met Primoz Roglic. Die mannen doen het geweldig. Ook de vlakke etappes zijn geweldig, je moet dat wel willen zien. De Tour is hectisch en staat garant voor drama. Het is altijd heroïsch.'

Kun je genieten van de (weinige) Hollanders?

‘Ja, zeven Nederlandse deelnemers is veel te weinig. Jammer, maar we moeten het er dit jaar mee doen. Het zijn overigens stuk voor stuk wel ultieme klasbakken, die zeven. Nu Mollema is weggevallen zijn het er nog maar zes.’

We nemen ze even door:

Bauke Mollema:
‘Ik ben groot fan van Bauke en hij was goed op dreef. Ontzettend jammer dat hij er niet meer bij is. Ik ben ervan overtuigd dat Bauke wederom top tien had gereden en een etappe na een spektakelstuk had gewonnen.’

Tom Dumoulin:
'Die rijdt als een raket en veel beter dan hij zelf denkt. Ook wel logisch, want hij heeft meer dan vierhonderd dagen niet gekoerst. Hij voelt zich op dit moment prettig en comfortabel in zijn nieuwe rol. Roglic heeft er een helper aan met een gouden randje. Tom zal de komende dagen nog hard nodig zijn en in menig etappe een sleutelrol vertolken. Wie weet wat er allemaal nog meer in het vat zit.’

Wout Poels:
'Wout is een echte diehard. Er is veel discussie om Wout uit de wedstrijd te halen, vanwege zijn breuken. Helemaal oneens. Met de blessures die Wout heeft, doet zitten op de bank al zeer. Je hebt een Tourdokter en een dokter van de ploeg. Dat zijn natuurlijk geen koekenbakkers. Als het gevaar op zou leveren voor Wouts gezondheid dan hadden ze hem niet verder laten rijden. Nu doen ze dat wel en let maar op: dat gaat goed uitpakken in de komende week. Poels gaat zijn neus nog eens echt aan het venster steken.’

Cees Bol:
‘Cees is een geweldige renner en moet het hebben van een machtssprint. Als de rest naar de kloten is gereden werkt zijn TGV-treintje perfect. Cees maakt een goede kans op champagne in Parijs. Mede door het moraal wat nu in zijn ploeg heerst na die geweldige mooie etappezeges.’

Dylan van Baarle:
‘Dylan is een topcoureur. Bij INEOS draait het dit jaar niet zoals voorgaande jaren. Laat vanaf nu Dylan zijn ding maar doen. Dan gaan we hem zeker nog eens zien meestrijden voor een etappeoverwinning.’

Robert Gesink:
‘Robert zit goed in zijn vel en voelt zich helemaal happy. Als Gesink op kop gaat rijden, worden veel renners helemaal niet blij. Hij is een geweldige teamplayer. De kilometers die hij op kop sleurt, zijn onbetaalbaar.’

Joris Nieuwenhuis:
‘Doet wat hij moet doen. Als je dat voor elkaar krijgt in je eerste Tour de France, ben je met recht een hele grote. Hij doet zijn werk fantastisch.’

Lees verder onder de foto.

Robert Gesink maakt diepe indruk op Gert Jakobs (Foto: Sirotti)

Blijft de tactiek van Jumbo-Visma werken?

‘Grøndahl Jansen rijdt samen met Tony Martin (Der Pantzerwagen) kilometers op kop in de vlakke ritten. In de heuvels zien we ze ook nog. Helemaal prima. Jumbo controleert de koers ook als het niet hoeft. Voorlopig hebben ze het gelijk aan hun zijde. Ze zijn het beste collectief en rijden rond met veel dominantie. Geweldig om te zien. Pogacar hangt als een zwaard van Damocles boven de koppies van de geelzwarte mannen. Je rijdt Pogacar er nergens af. En hij pakt boniseconden aan de meet. Levensgevaarlijk. Kan ook in het geel in Parijs staan.’

Was de sprint tussen Sagan - Van Aert te gevaarlijk? Bleef jij altijd op lijn toen je sprinttreinen aanvoerde?

‘We moeten vooruit blijven kijken hoe we sprinten veiliger kunnen maken. Sagan / Van Aert was niet te vergelijken met de crash in Polen tussen onze Nederlandse topsprinters. Maar sprinten blijft wel sprinten. Dus een oplossing heb ik zo 1-2-3 ook niet. Feit is wel dat we kritischer kunnen kijken naar de aankomsten. Zelf bleef ik altijd op mijn lijn. Alleen als ik van kop ging, reed ik er wel nog effe een paar in de weg zeg maar.’

Voelde je jezelf ook weleens helemaal zo leeg als Mühlberger laatst liet zien?

‘Leeg gereden ben ik nooit. Ik heb wel veel geleden. Ik gooide er op een zware col altijd een blikkie bier in. Dan ging het weer als vanouds.’

Lekker man. We kennen veel van je anekdotes. Welke heb je nog nooit verteld op tv?

‘In 1988, het jaar waarin wij zes etappes wonnen in de Tour de France, kreeg je als etappewinnaar géén geldprijs, maar een auto. Een Peugeot 205. Van Poppel won ook nog eens op de Champs-Élysées. De bonus daar was dan: een Peugeot 205, met het hele alfabet achterop, namelijk een 205 GTI. In die tijd reisden we naar etappekoersen af in die auto naar vliegveld Zaventem. Rekkie achterop met onze fietsen. Dat was ook handig, want dan kon de grote Mercedes van Van Poppel thuis blijven bij moeders de vrouw en kids. We komen terug van de Ronde van de Middellandse Zee, ik vergeet het never nooit niet meer, zo hop de parking in bij luchthaven Zaventem. Fietsies op dat rekkie geïnstalleerd en onderweg naar huis staan we bij het uitrijden van de parking stil bij het stoplicht. Naast ons Eric Vanderaerden in zijn spierwitte, bloednieuwe BMW 7 Serie Turbo-injectie huppeldepup. Poppel zegt: ‘Draai het raam eens open en roep naar Vanderaerden.' Zo gezegd, zo gedaan: 'Allez allez Eric! Wie straks het eerste aan de overkant is, oké?' ‘Joa, joa, joa , allez das goehoe hè’, zegt Vanderaerden. 'Oké', zeggen wij. ‘Maarrrr de verliezer betaalt wel 5000 franskes. Viefduuzend hè en een bottle of champagne.’ Vanderaerden staat in de starthouding, met zijn poot op het gas en zijn kleppet in de racestand. In volle concentratie op het groen wordende licht. En daar gaan wij. Wij vliegen zo door het rode licht naar de overkant. #derrrannn’

Lees verder onder de foto.

Gert Jakobs in vroegere tijden (Foto: Sirotti)

Haha. Wat gaat de derde week van de Tour ons brengen?

‘Heel veel spektakel’

En de aankomende Giro en Vuelta? Gaan door de andere maanden waarin we die rijden er andere klassementen ontstaan?

‘Dat worden eveneens prachtige wedstrijden. De renners dealen dit jaar met de omstandigheden. Zo eenvoudig is het.’ (Hoofdfoto: Instagram Gert Jakobs)

Gerrit van Loon - Email: g.vanloon@indeleiderstrui.nl

Meer interviews van In de Leiderstrui vindt u hier.