De Classics Series moeten de eendagskoersen een extra impuls geven en de 'pilaar zijn voor een nieuw economisch model in het wielrennen.' De Series bestaat uit twintig tot 25 koersen, waaronder de monumenten, verschillende andere klassiekers, de Canadese klassiekers en mogelijk wat nieuwe wedstrijden in Azië en de Verenigde Staten. Ook is daar een eindklassement aan verbonden. Zo hoopt de
UCI de sport te globaliseren en het commercieel aantrekkelijker te maken.
Want daar wringt de schoen volgens een hoge pief van de
UCI die in juli liet optekenen dat ‘niet doping, maar geld’ het grote probleem was in de wielersport. Daarom zijn er plannen voor een salarisplafond voor renners en/of een budgetlimiet voor teams vanaf 2020. Details zijn echter nog niet bekend. Met deze controle op de portemonnee moet de sport nivelleren en dus aantrekkelijker worden. UCI-voorzitter Lappartient sprak zich eerder uit tegen een salarisplafond. (Foto: Team Sunweb / Cor Vos)