Sky onthult plan Finestre-putsch: 'Op het onverharde ga ik en rijd ik Tom er ongetwijfeld af'

De dag ervoor kraakte Simon Yates op de slotklim en dus stond alles op scherp bij Team Sky. Het was dé kans. ‘We dachten dat Yates moe was. De Finestre heeft 27 haarspeldbochten, waarin je elke keer moet versnellen uit de bocht. Achterin gaat dat je opbreken. We zouden er als team vol doorgaan, zodat er achterin slachtoffers zouden vallen’, vertelt Dave Brailsford. ‘Het volgende was: hoe rekenden we met Dumoulin af? Chris was ervan overtuigd: als we op het onverharde komen, ga ik en rijd ik hem er ongetwijfeld af.’

‘Ik zei nog tegen Chris: moet je niet met Dumoulin naar de streep rijden? Tweede worden is altijd beter dan wat we nu hebben. Maar het ging hem alleen om de zege’, vervolgt Brailsford. ‘Het idee was om hem alleen op die top te krijgen. Daarachter zou niemand meer zitten met knechten. Het was man tegen man.’ Toen was daar de aanval. Froome reed zonder eten en bidons naar boven, maar om de tien minuten stond een teamlid met bevoorrading, om hem met zo min mogelijk gewicht naar boven te krijgen. ‘Het kan, maar we hebben iedereen nodig: perschefs, mekaniekers, beveiligers..’, was het antwoord van de man die normaal over de bevoorrading gaat op het plan van Sky.

‘Soms heb je een gevoel. En ik voelde het. Chris voelde het: ‘We gaan dit doen’’, vervolgt Brailsford. Kenny Elissonde deed de ultieme lead-out. ‘Ik zat op mijn knieën, over elke limiet en het enige wat ik hoorde in mijn oor was mijn worst-case scenario: ‘Harder! Knijpen!’.' Daarna was het hard naar boven en nog harder naar beneden. Harder dan Reichenbach. ‘Je kunt altijd en overal Reichenbach tegen Chris zetten, maar het is onmogelijk dat Reichenbach wint. Dus pakte Chris alleen maar tijd. Het groepje draaide ook niet. Dus pakte Chris alleen maar meer tijd.’

‘Dit is wat we nodig hadden’, vervolgt Brailsford. ‘Niet rijden als in een ontsnapping of tijdrit, maar rijden als in een training, verstand op nul. We hoorden de tijd oplopen op de koersradio, maar het is afwachten.’ Toch lagen er nog genoeg kansen voor Dumoulin, weet ploegleider Tim Kerrison. ‘Chris moest deze inspanning meer dan twee uur volhouden en de laatste klim in 26 minuten naar boven rijden. Dat had de deur voor Dumoulin kunnen openen, maar hij deed het meeste werk in de kopgroep en raakte moe.’

Het resultaat is bekend. Froome pakte op overtuigende wijze roze en gaf het niet meer af. (Foto: Team Sunweb)