Slechte tactiek of niet, Visma | Lease a Bike kan niet opboksen tegen 'nieuwe' Pogacar: 'Lijkt wel een andere renner'

Gegokt en verloren, dat was het verhaal van Visma | Lease a Bike in de achttiende rit van de Tour de France. Daar moest Jonas Vingegaard zich gewonnen geven tegen Tadej Pogacar, ondanks twee demarrages van de Deen. De tactiek van Nederlandse ploeg werd achteraf niet door iedereen begrepen. Hadden ze het anders moeten aanpakken? Johan Bruyneel en Bradley Wiggins bogen zich over de koninginnenrit.

Van tevoren riep Visma | Lease a Bike dat ze een plan hadden - het zou alles of niets worden. 'De enige tactiek die ze konden uitspelen, was mannen vooruit sturen', analyseert Wiggins in de podcast THEMOVE. 'Dat hebben ze gedaan. Jonas hoopte natuurlijk dat Tadej een slechte dag zou hebben en hij daarvan zou kunnen profiteren. Dat is niet gebeurd.' Pogacar kon de eerste demarrage van Vingegaard namelijk ogenschijnlijk simpel volgen.

Voor de top van de Col de la Madeleine voegde Vingegaard zich bij knecht Matteo Jorgenson, die daarna het tempo bepaalde. 'Ik denk dat ze het tot dan toe goed deden', aldus de Tourwinnaar van 2012. 'Ze bleven bij het plan, bij wat ze zeiden dat ze zouden doen. Het probleem was in de vallei, waar ze niet genoeg man hadden om het tempo hoog te houden.'

Bruyneel stemt in. De voormalig ploegleider vond dat de Nederlandse ploeg het spoor daar bijster raakte. 'Jorgenson maakt daar de fout om met die andere jongens mee te springen. Alles vertraagde, en daardoor gaven ze Pogacar alles wat ze wilden vermijden.' De tweede aanval van de Tourwinnaar van 2022 en 2023 bleef lang uit, te lang. De kans op het geel werd zo kleiner en kleiner.

Lees verder onder de foto!

Wiggins looft Pogacar: 'Haalt het maximale uit zijn ploegmaats'

Was de tactiek van Visma | Lease a Bike niet goed genoeg? Daar lijkt het op, maar men moet ook rekening houden met de oppermachtige Pogacar, die soeverein in het wiel zat. 'Hij leek volledig in controle', stelt Bruyneel. Wiggins voegt toe: 'Hij lijkt een andere renner. Hij reed veel conservatiever, hij rijdt zoals hij moet rijden. Hij haalt ook het maximale uit zijn ploegmaats. Hij panikeert niet wanneer hij geïsoleerd is en haalt alles uit jongens als Narváez en Yates.'

De dominantie van UAE Team Emirates - XRG was verrassend: ze lieten hun rivalen al het werk doen, tot de slotklim. Daar namen de knechten van Pogacar het weer over. Het was een veeg teken voor de Killer Bees, die volgens de podcasters hun plannen moeten veranderen. Want de Tourzege lijkt nu helemaal onmogelijk. 'Als ik hen was, zou ik voor de rit gaan. Stuur klimmers in de vlucht', aldus Bruyneel.

Lees verder onder de foto!

'Onley heeft de beste etappe gereden. Van iedereen'

Buiten de twee tenoren om was er nog een spannende strijd om het podium. Red Bull-BORA-hansgrohe kreeg een flinke tik om de oren van Oscar Onley, die Florian Lipowitz tot op 22 tellen is genaderd in het klassement. 'Onley heeft de beste etappe gereden, vandaag. Van iedereen', looft Wiggins. 'Ik denk dat hij zichzelf gespaard heeft op de Madeleine.'

Primoz Roglic zat eerst in de vroege vlucht, maar toen Lipowitz - na lang achtervolgen - aansloot, bleef de samenwerking uit. 'Het leek erop dat ze hun eigen koers reden. Lipowitz reed de tweede helft van de koers in zijn uppie, of hij nou achter de kopgroep aanreed of vooruit zat.' Voor de voet van de Col de la Loze demarreerde de witte truidrager zelfs. 'Ik denk dat Lipowitz elke dag alles heeft gegeven om vooraan te zitten, iedere dag van de Tour. Ook op de Madeleine, waar hij werd gelost.'

Uiteindelijk kwam de demarrage van Lipowitz hem duur te staan: hij werd gegrepen, en verloor vervolgens 1.40 minuten op de jonge Schot. 'Die aanval was een fout', meent Bruyneel. 'Ik weet niet of het vanuit de ploegwagen kwam of niet. Maar hij is een impulsieve renner, dat hebben we ook al in koersen als Parijs-Nice gezien. Hij valt aan wanneer het niet nodig is. Toen hij ging, vond ik dat er een instructie vanuit de auto moest komen dat het onzinnig was.'