Dylan Groenewegen heeft in de eerste etappe van BinckBank Tour kennis gemaakt met de nadelen van schijfremmen in het peloton. In natte weersomstandigheden maken de remmen een enorm lawaai. Als Het Nieuwsblad aan de Nederlandse sprinter vraagt wat het grootste nadeel is van de schijfremmen hoeft hij niet lang na te denken. 'Na de regenrit van maandag in de BinckBank Tour was ik bijna halfdoof.' Elk nadeel heb z'n voordeel en dat geldt ook voor de schijfremmen. Zo is Sep Vanmarcke van het tegenkamp naar de voorstanders gegegaan. 'In de regen rem je vijf procent sneller met schijfremmen dan met velgremmen. Ik was in het begin geen voorstander van schijfremmen, maar nu ben ik dat wel. Je voelt je zekerder op een fiets met schijfremmen. Als je aan de remgrepen trekt, voel je altijd een reactie. In welke omstandigheden ook.'
Volgens Oliver Naesen zit het grootste gevaar bij schijfremmen in het feit dat niet iedereen ze gebruikt. 'Onze ploeg rijdt nog niet met schijfremmen en ik merk wel dat het gevaarlijk is als je rijdt naast en achter renners die wel schijfremmen hebben. Omdat zij voor een bocht pas heel laat beginnen remmen, kan je je daar met gewone velgremmen aan mispakken.'
LottoNL-Jumbo in 2019 met schijfremmen
Nog lang niet alle ploegen hebben dus de fietsen met schijfremmen tot hun beschikking of ze hebben de keuze voor schijfremmen nog niet gemaakt. Als alles volgens plan verloopt voegt
LottoNL-Jumbo zich volgens Groenewegen komend jaar bij de ploegen die gebruik maken van schijfremmen. 'Het is de toekomst. In onze ploeg zijn ze de fietsen aan het voorbereiden om er volgend jaar ook mee te rijden.' (foto: Cor Vos/Team Sunweb)