Als de NIBC Tour of Holland de wielergoden
een verzoek mochten doen voor de slotrit, was het - naast de veiligheid -
vermoedelijk een overwinning van
Danny van Poppel. Met de zege van de Nederlands kampioen is de poster voor de 2026-editie alvast binnen, zo denken we. Tegenover
In de Leiderstrui deed de renner van
Red Bull-BORA-hansgrohe zijn relaas.
'Het werd tijd om iets te organiseren en dat hebben ze super gedaan', aldus de man in het rood-wit-blauw. 'Ik ben al lang prof, maar zo'n wedstrijd zie je niet vaak. Alleen in Limburg was het gevaarlijk, maar ook daar stemden ze met het peloton in. Ze nemen heel veel dingen mee naar volgend jaar en dat gaat alleen maar beter worden, we hebben echt een wielerspektakel gekregen.'
Dat hij de wedstrijd in zijn kampioenentrui mocht afwerken, maakte het extra speciaal. ‘Het is supermooi. Ik heb het nog nooit zó ervaren, zo in
Nederland koersen. Er is veel aandacht voor deze trui en dat is toch wel heel
gaaf. Maar voor het Nederlandse wielrennen is het belangrijk dat deze koers
georganiseerd wordt, ook richting de jeugd. Ik hoor ook wel dat het daar niet geweldig
gaat.’
‘Je denkt daar stiekem wel eens aan', vervolgt Van Poppel. 'Het gaat niet supergoed
met het Nederlandse wielrennen zoals ik zei, dus hopelijk krijgen we op deze
manier wat schot in de zaak richting de toekomst. Koersen organiseren is niet
makkelijk, dus we moeten ook aanbidden dat zo’n organisator dat toch probeert.
Want het kost natuurlijk ook een hoop geld.’
Lees verder onder de video!
Van Poppel moest collega's uitleggen hoe fietsen in Nederland werkt
Op de laatste dag in Arnhem zag het publiek een heel mooie wedstrijd, merkte ook de uiteindelijke winnaar op. ‘Ik snap eigenlijk niet zo goed waarom we niet alleen
omlopen zouden willen, want het zou het een stuk makkelijker maken voor de
organisatie en de renners. Als dat het verschil is tussen wel of geen koers, dan
is de keuze makkelijk gemaakt.’
‘Het is heel moeilijk in Nederland, dat moeten we niet
vergeten', weet de in West-Brabant geboren Van Poppel maar al te goed. 'Er zijn ontzettend veel verkeersobstakels en mensen zijn het ook
gewoon niet zo gewend dat er gekoerst wordt en dat er daarvoor wegen afgesloten
worden.’
‘De infrastructuur in Nederland is gewoon niet gemaakt om met
een peloton te fietsen en dat is jammer'. beseft Van Poppel. 'Neem die dag in Dordrecht: daar lagen
overal drempels. Als je aan het trainen bent, is dat prima. Maar als je er met vijftig
of zestig overheen rijdt met een peloton, is dat wel anders.’
Ook zijn ploeggenoten keken wel eens op, geeft Van Poppel aan. ‘Die collega’s staan met open mond te kijken. Die snappen
echt niet hoe we hier in Nederland kunnen trainen. Wij kennen niet beter, maar
het is op zich wel grappig. Voordat de koers begon reden ze een stukje op de
weg, en dan werd er achter ze getoeterd. Ik zei: welkom in Nederland', lacht hij breeduit.
Lees verder onder de foto!
Van Poppel in 2026 weer voor eigen succes
Van Poppel won alweer voor de vierde keer dit seizoen en daar hoopt hij volgend seizoen wat aan toe te voegen: de lead-out wordt weer sprinter. ‘We hebben besloten om volgend jaar voor mijn kansen te
gaan, een jaartje. Ik heb nu dertig procent van de kansen gesprint en er toch
drie gewonnen. Als we dat volgend jaar kunnen verdubbelen, zou dat geweldig
zijn. Of een keer een mooie ritzege in een grote ronde of wat dan ook. Daar
gaan we dan voor.’
‘Het laatste jaar zag je toch dat de projecten met een
Bennett of Welsford toch niet helemaal werden wat we ervan verwachtten', legt Van Poppel die keuze uit. 'Ik ben
ook wel een betere coureur geworden, dus ik had voor mezelf wel zoiets van: dit
ga ik alleen maar voor een top 3-sprinter doen en anders heeft het weinig zin,
want dan kan ik zelf ook winnen.’
Red Bull-BORA-hansgrohe ging daar volledig in mee. ‘Mijn baas was het daar mee eens en daar was ik heel blij mee. Die ziet het helemaal zitten, we hebben een goede band en met de ploeg gaat het geweldig. Ik won direct in Hongarije en het NK, daar kreeg ik zo'n boost van', aldus Van Poppel. 'Vertrouwen is alles als sprinter. Volgend jaar zijn er weer toprenners op de markt en dan zien we het wel weer
verder', besluit hij.