Mocht Vingegaard de Tour halen, dan is men bij Visma | Lease a Bike niet bang voor een inzinking á la Pogacar

Jonas Vingegaard voert een race tegen de klok om de Tour de France te halen, zoals Tadej Pogacar dat een jaar geleden deed. Brak de Sloveen van UAE-Team Emirates toen z'n pols in april, Vingegaard was er nog wel wat erger aan toe na een crash in de Ronde van het Baskenland. Coach Tim Heemskerk legt aan Velo uit dat het vooral de vraag is of Vingegaard z'n niveau kan gaan halen. Zo ja, dan maakt de ploeg zich verder geen zorgen meer.

Dat Pogacar een jaar geleden de Tourstart zou halen, was niet echt een vraag. Hij fietste al snel weer, maar sprak in de eerste week nog wel van een stijve pols. Hij kon desondanks lange tijd wedijveren met Vingegaard, totdat die rap een verschil maakte en ondanks wat tegenstribbelen van Pogacar in de tijdrit de zaak besliste. De 'I'm gone. I'm dead' in de derde week van Pogacar werd vervolgens een ware meme, hij had duidelijk niets meer in de tank

Lees verder onder de video

Vingegaard is anders gebouwd dan Pogacar

Bij Visma | Lease a Bike maken ze zich niet druk om een dergelijk scenario, zegt Heemskerk. De Nederlandse formatie is druk bezig om z'n kopman op niveau te krijgen en als dat lukt, ebt dat niveau doorgaans niet zo snel meer weg. De 50-50-uitspraken van de trainer over Vingegaards Tourkansen waren dan ook vooral bedoeld voor het herstel van z'n blessure. 'We bereiden hem zo goed mogelijk voor, maar dat doen we zonder bevestiging uit de koers. Is hij meteen klaar en zal hij van daaruit verbeteren? Of is z'n niveau bij de start nog niet goed genoeg? Ik kan het niet zeggen.'

'Jonas' kracht is zijn uithoudingsvermogen', zegt Heemskerk dan. 'Als we doen wat we moeten doen, dan ben ik er niet zo bang voor dat hij gedurende de Tour minder zal worden, zoals Pogacar dat deed. Ze hebben een andere fysiologie. We bekijken het echter dag voor dag. De blessures van Jonas gingen niet om een gebroken pols of vinger, het was veel erger. Het zijn bovendien twee verschillende atleten, dus we gaan zo goed mogelijk trainen en dan gaan we het wel zien.'

Voordeel daarbij is dat Vingegaard z'n lot volledig in de handen van zijn coach heeft gelegd. 'Hij gelooft volledig in ons plan voor hem. Vijf uur is vijf uur, en niet twintig minuten meer. Hij heeft me leren vertrouwen en samen overleggen we over dingen. Hij is niet heel extravert, maar komt na wat bedenktijd wel met ideeën. Dat is fijn werken, ook omdat hij veel heeft aan trainingen. We hebben zijn workload door de jaren heen verhoogd en dat heeft hij altijd opgevolgd. Als Jonas zich goed voelt in training, dan zal dat ook in de race het geval zijn.'