Dat het belangrijk is om een goede fiets onder je kont te hebben, bewijzen ploegen als Jumbo-Visma wel. Ook bij de Franse teams is dit ondertussen een hot item, zo bewijst een rondgang van AFP.
'Qua uiterlijk is een fiets een fiets', stelt Benoit Cosnefroy van AG2R Citroën Team, dat momenteel op het materiaal van BMC rijdt. 'Met wielen, een stuur en alles. Maar in werkelijkheid is het veel gecompliceerder en zijn er enorme verschillen. Zo groot zelfs, dat ik met mijn contract dat eindigt aan het einde van het seizoen dat als eerste prioriteit zie.'
Thomas Damuseau, hoofd materiaal bij de ploeg van Cosnefroy, bevestigt dit. 'De fietsen zijn zo efficiënt geworden dat dat de stijging van de gemiddeldes in de race verklaart. Vroeger keken we alleen naar het gewicht. Nu is er aerodynamica, maar ook de rolweerstand van de banden en de stijfheid van het frame.'
Strijd tussen wielerteams om beste fietsen
'Tussen een fiets die volledig is ontwikkeld door een merk dat de middelen heeft ingezet en een andere die meer beperkt is, is het verschil dag en nacht', legt Damuseau uit. 'De renners hebben het begrepen, ze praten erover in het peloton. En als ze hun toekomstige team moeten kiezen, kijken ze eerst naar de fiets voordat ze het contract tekenen.'
Julien Jurdié, sportief directeur bij AG2R Citroën Team, bevestigt dat. 'Het is de eerste vraag die opkomt als we gesprekken aangaan', zegt hij. 'Tussen de teams is het ook een strijd om een goed merk te krijgen, maar de simpele regel is: wie de sterren heeft, krijgt ook de beste fietsen.'
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties