Arkéa-B&B Hotels 2025: een redelijk, maar toch vooral pijnlijk laatste hoofdstuk van een Franse tragedie

Het wegseizoen is afgelopen en dus is het bij In de Leiderstrui weer tijd voor rapportcijfers. Pijnlijk voor Arkéa-B&B Hotels, daar het voor hen het laatste cijfer zal zijn. De ploeg van Emmanuel Hubert zag het doek vallen en verdwijnt, na het uitblijven van nieuwe geldschieters, uit het peloton. Hoe deed de Franse formatie het in wat voor hen - helaas - een afscheidsjaar zou blijken?

Eendagswedstrijden 2025: Arkéa-B&B Hotels

Arkéa-B&B Hotels kende welgeteld één zege in een eendagswedstrijd dit jaar en daar mag het Cristián Rodríguez voor bedanken. De Spaanse routinier, die onlangs een contract tekende bij XDS Astana, was in de zeer zware Mercan'Tour Classic Alpes-Maritimes de sterkste. Mag wel gezegd worden: naar de Franse 1.1-wedstrijd waren niet denderend veel grote namen afgereisd.

Bij die ene zege bleef het dan ook, maar een hoop ereplaatsen wist de Franse ploeg wel bij elkaar te rijden. Degene die daarbij boven de rest uitsteekt, is toch wel de tweede plaats van Kévin Vauquelin in de Waalse Pijl. Want tweede achter Tadej Pogacar, is toch eigenlijk eerste van de 'normale' mensen?

Arnaud Démare kende verder een teleurstellend afscheidsjaar, maar sprintte in de gloednieuwe Copenhagen Sprint wel naar een knappe vierde plek. Vauquelin (tweede) en Clement Venturini (derde) werden op hun beurt in de GP du Morbihan geklopt door Benoit Cosnefroy in de sprint, terwijl er in Oman nog een tweede plek was voor Jenthe Biermans in de Muscat Classic.

En dan was er nog de gloednieuwe Andorra Morabanc Clàssica, een zware eendagskoers met finish bergop in de dwergstaat. Rodríguez moest daar in een sprintje van vijf enkel Mattias Skjelmose voor zich dulden. Ook toen was het net niet en dus was het met één zege in eendagswedstrijden een wel heel karig jaar voor Arkéa-B&B Hotels.

Lees verder onder de foto!

(Grote) rondes 2025: Arkéa-B&B Hotels

Acht van de negen zeges kwamen voor de Franse ploeg in het rondewerk, al moet ook hier meteen een belangrijke nuance gemaakt worden. Winnen deed Arkéa-B&B Hotels namelijk enkel in eigen land en het waren dan ook enkel 2.1-koersen waarin de ploeg wist te winnen. Daarbij keek het ook voornamelijk naar slechts één man, namelijk Vauquelin.

Het Franse talent, dat al een tijd geleden werd aangekondigd als aanwinst van INEOS Grenadiers, domineerde de Etoile de Bessèges met twee etappezeges en het eindklassement. In de Région Pays de la Loire Tour was er opnieuw een ritzege en het eindklassement voor Vauquelin, terwijl ook Victor Guernalec daar een etappe won.

In La Route d'Occitanie was er nog een tijdritzege van Raúl García Pierna, terwijl de laatste overwinning in etappekoersen de eindzege van (de naar Groupama-FDJ vertrekkende) Ewen Costiou in de Tour du Limousin was. Acht zeges dus, maar allen op 2.1-niveau in eigen land. Redelijk, maar niet denderend, zo kunnen we toch wel stellen.

Het was echter wel in etappekoersen dat de ploeg de meeste indruk maakte en dat was voornamelijk aan Vauquelin te danken. Zevende in een geweldige Tour, met daarin ook nog eens zeven keer top-10, en in de voorbereiding daarop ook nog tweede in de Ronde van Zwitserland: Vauquelin bevestigde, na zijn Tourzege vorig jaar, in 2025 zijn definitieve doorbraak. De rest bleef achter.

Lees verder onder de foto!

Eindcijfer 2025 Arkéa-B&B Hotels

Voor een ploeg die het hele jaar moest vechten voor het voortbestaan, scoorde Arkéa-B&B Hotels enigszins redelijk. In totaal kwam het op negen zeges uit, hetzelfde aantal als vorig jaar, alleen toen zaten er met een Tourzege en ook twee .Pro-zeges wel grotere vissen tussen. Al met al komen de (ex-) redactieleden van In de Leiderstrui dan uit op een redelijke 6,3.

Transfers 2025/2026: Arkéa-B&B Hotels

Arkéa-B&B Hotels gaat dus verdwijnen en dat is ronduit spijtig te noemen. De ploeg zag beide sponsoren zich terugtrekken en dus moest ploegbaas Hubert op zoek naar nieuwe geldschieters. Die kwamen er niet en dus verdwijnt de Bretonse ploeg na twintig jaar uit het peloton.

Dat betekent dan ook dat de ploeg geen renners aantrok, maar enkel mensen zag vertrekken. Een hoop renners vond - gelukkig voor hen - al onderdak bij een nieuwe ploeg, maar voor anderen wachten er nog zeer spannende weken. De renners die nog zonder contract zitten voor volgend jaar bespreken we hieronder.

Heel wat renners vond wel onderdak en met Vauquelin sloeg INEOS de belangrijkste slag. De talentvolle Embret Svestad-Bårdseng volgt zijn Franse ploegmaat naar de Britse formatie, terwijl er voor onder meer Amaury Capiot (Jayco AlUla), Raúl García Pierna (Movistar) en Rodríguez (XDS Astana) ook mooie en nieuwe avonturen klaarliggen.

(Voorlopig) inkomend: -

(Voorlopig) uitgaand: Jenthe Biermans (Cofidis), Amaury Capiot (Jayco AlUla), Raúl García Pierna (Movistar), Donavan Grondin (Veloce Club Rouen 76), Simon Guglielmi (St Michel-Preference Home-Auber 93), Laurens Huys (Nice Métropole Côte d'Azur), Luca Mozzato (Tudor), Cristían Rodríguez (XDS Astana), Louis Rouland (Cofidis), Embret Svestad-Bårdseng (INEOS Grenadiers), Martin Tjøtta (Uno-X) en Kévin Vauquelin (INEOS Grenadiers)

Lees verder onder de foto!

Ones to watch 2026: Arkéa-B&B Hotels

Aangezien de ploeg volgend jaar ophoudt met bestaan, zullen er logischerwijs geen ones te watch zijn. Daarom bespreken we hier de renners die - volgens de laatste informatie op het moment van schrijven - nog geen contract hebben voor 2026. De Italiaan Giosuè Epis bijvoorbeeld, die dit jaar in de Giro d'Italia - vrij anoniem - zijn eerste grote ronde deed.

Land- en leeftijdgenoot Alessandro Verre zit in hetzelfde schuitje, hij die in de Sestrière-etappe van de Giro nog tweede werd. Verder heeft klassiekerman Florian Sénéchal ook nog altijd geen contract voor volgend jaar, evenals de ervaren (veldrijder) Clément Venturini, jongelingen Pierre Thierry en Léandre Lozouet, Miles Scotson, de ervaren Michel Ries, heuvelspecialist Mathis Le Berre, tijdritspecialist Thibault Guernalec en good-old Élie Gesbert.

Het verdwijnen van Arkéa-B&B Hotels heeft ingrijpende gevolgen en aan die gevolgen lijken deze renners te moeten gaan geloven. In de hoop voor hen dat er nog een ploeg komt aankloppen, want het verdwijnen van een ploeg met een dusdanige geschiedenis is op zichzelf al triest te noemen.