Het wielerseizoen 2025 is zondag ten einde gekomen, maar achter de schermen zijn renners, ploegen en organisaties ook alweer bezig met 2026. Donderdag presenteert de A.S.O. in het Palais de Congres te Parijs het Tour de France (Femmes)-parcours van 2026, maar zoals elk jaar zijn de contouren al wel redelijk duidelijk op voorhand.
Wat we zeker weten, is dat de Ronde van Frankrijk op zaterdag 4 juli 2026 van start zal gaan in Barcelona. En dat doen we met een ploegentijdrit, een discipline die voor het eerst sinds 2019 (in Brussel destijds) terug zal keren in de Tour. Het is direct een bijzondere, want bovenop de Montjuic telt de individuele tijd per renner.
In 2023 liep de Barcelona-ploegentijdrit in de Vuelta nog in de soep doordat het plots begon te regenen en eerder dan verwacht donker werd, maar daar zal de A.S.O. wel van geleerd hebben. Het wordt alleszins interessant om te zien hoe renners en ploegen de twintig kilometer lange onderneming - met dubbele beklimming van de Montjuic - aan gaan pakken.
Lees verder onder de foto!
Ook de tweede rit werd reeds bekend gemaakt bij de presentatie van het Grand Départ in de Catalaanse stad. Deze zal op zondag van start gaan in het zuidelijker gelegen Tarragona en bevat 178 kilometers. In de eerste helft van de rit zal vooral de Costa Brava getoond worden, alvorens men landinwaarts trekt en de Begues (6,1 kilometer aan 6,5 procent) opdoemt.
Vanuit deze helling zetten we weer koers richting Barcelona, waar de renners - net zoals de jaarlijkse slotrit in de Ronde van Catalonië - een stadscircuit voor de kiezen krijgen. Deze bevat opnieuw tweemaal de Montjuic en dus is het opnieuw een daag waarbij de klassementsrenners scherp moeten zijn.
Lees verder onder de foto!
Etappe drie gaat van start in Granollers, ten noorden van de stad Barcelona, en staat in het teken van de terugkeer naar Frankrijk. In andere woorden: de Pyreneeën! Volgens het lokale Ici Occitanie komt de rit in ieder geval aan op Les Angles (Pla del Mir), maar het is nog niet duidelijk na hoeveel hoogtemeters dit zou moeten zijn.
Rit vier zou beginnen in vestingstad Carcassonne, dat we uiteraard kennen van het gezelschapsspel. De finish zou dan weer in Foix kunnen zijn volgens Ici Occitanie, wat het een blauwdruk zou kunnen maken van de zestiende rit uit de etappe van de Tour van 2022. Toen won Hugo Houle vanuit de vroege vlucht een rit met daarin twee beklimmingen, maar er zou ook een parcours uitgetekend kunnen worden dat meer voor de sprinters is.
Pyreneeën vroeg in de ronde
In de vijfde etappe zou het peloton volgens La Nouvelle République des Pyrénées de Bigorre doorkruisen middels een etappe van Lannemezan naar vaste pleisterplaats Pau. Daar zoeken we dus een opvolger voor Jasper Philipsen, die in 2024 als laatste een rit met aankomst in de stad wist te winnen.
De rit daarop zou ook vertrekken vanuit Pau. Volgens datzelfde La Nouvelle République des Pyrénées wordt dit een zwaardere rit, daar het skistation Gavarnie-Gèdres op 1850 meter hoogte als aankomstplaats genoemd wordt. Ook zouden de renners zware hellingen als de Soulor en Aubisque moeten betwisten.
In etappe zeven zou Bordeaux voor de 83e keer in de geschiedenis aangedaan worden, terwijl de achtste rit in de Dordogne verreden zou worden en volgens ici Dordogne een heruitgave van een in 2017 door Marcel Kittel gewonnen rit zou kunnen zijn. Over etappe negen, de laatste rit voor de eerste rustdag, is nog niet echt duidelijk wat voor etappe het zou zijn.
Lees verder onder de video!
Tour de France doet Jura en Vogezen aan
Op dinsdag gaat de Tour dan weer verder en laat dat nu net Quatorze Julliet zijn, een dag waarop de organisatie vaak uit wil pakken. Ditmaal zou dat volgens Le Montagne met een etappe moeten zijn die vanuit Aurrilac naar Le Lioran gaat. In de Tour van 2024 was dat de finish waar Jonas Vingegaard verrassend genoeg Tadej Pogacar klopte in een sprint met twee.
De dag nadien trekt de karavaan volgens datzelfde Le Montange verder vanuit Vichy naar Nevers, terwijl etappe twaalf volgens Ici Bourgone een overgangsrit is met finish in Chalon-sur-Saone. Daarmee wordt de afstand richting de Jura overbrugd, waar de Tour in rit dertien met een etappe van Dole naar Belfort zou arriveren.
Via de Jura zou de Tour de France doorsteken naar de Vogezen, voor de veertiende rit met start in Mulhouse. Ici Alsace stelt dat die rit zou moeten eindigen in Le Markstein, waar de voorlaatste etappe in 2023 ook finishte en waar Annemiek van Vleuten in 2020 de Tour de France Femmes naar haar hand zette. Als scherprechter zou de Saint-Amarin (11 km aan 7,4%) overwonnen moeten worden.
De derde zondag moet nog beklonken worden, al stelt Dauphiné Libéré dat Plateau de Solaison gekozen is als nieuwe aankomst bergop. Hiermee worden de klimmersbenen nog eens getest, alvorens het peloton in Thonon-les-Bains een etmaal krijgt om de boel te laten herstellen voor de laatste week van de Tour.
Lees verder onder de video!
Dubbele aankomst op l'Alpe d'Huez?
Na de rustdag zou er een individuele tijdrit op het programma staan die van start gaat in diezelfde plaats, om even verderop aan het Meer van Géneve te eindigen. Vanuit die streek doemen de Alpen ook al vroeg op, waarbij er donderdag nog wel wat aardig precies bekend moet worden over die beslissende laatste zes etappes.
Volgens de laatste geruchten zou een dubbele aankomst op Alpe d'Huez - de vrijdag én zaterdag voor Parijs - zelfs op tafel liggen, terwijl het zware WK-parcours van Sallanches 2027 en het skistation Orcieres ook nog voorgeschoteld zouden worden. Wat zeker lijkt, is dat de Hollandse berg in ieder geval een spil in het Tour de France-web voor 2026 wordt.
De slotrit in Parijs zou om en nabij hetzelfde karakter kennen als dit jaar, toen Wout van Aert de spectaculaire rit met daarin meermaals de Montmartre-klim won. Voor de rest is het afwachten tot donderdag, met extra focus op de slotweek voor onder meer Tadej Pogacar en Jonas Vingegaard en hun ploegen.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties