Snertvertoning, verbijstering, en een Koude Oorlog tussen Boom en Stam: analisten spreken schande van Omloop-debacle

De vrouwen zelf waren nogal beduusd over wat er precies gebeurd was. Want ze konden niet vertellen wát er nou eigenlijk was gebeurd. Geen enkel team durfde in de vrouwenkoers van de Omloop Het Nieuwsblad initiatief te nemen, wat leidde tot een bizarre situatie waar de vroege vluchters met tien minuten voorsprong de laatste 35 kilometer in gingen. Lotte Claes won, maar het ging naderhand vooral over het falen van de topploegen, die elkaar helemaal niets gunden.

Achteraf waren Sep Vanmarcke, Sven Vanthourenhout en Marijn de Vries nog altijd verbijsterd over het schouwspel in Ninove. 'Dit kan niet', vertelde een beduusde Vanthourenhout bij Sporza. 'Dit gaat echt tegen alle logica in. Als je op voorhand de topfavorieten voor deze wedstrijd noemt, kom je uit bij Demi Vollering en Lorena Wiebes. Dan moeten die ploegen hun verantwoordelijkheid nemen in de wedstrijd, maar dat gebeurt niet. Nee, het gat loopt zelfs op tot dertien minuten! Dat mag echt niet gebeuren.'

Vanmarcke denkt vooral dat de koers in de auto is beslist. Hij ziet dat de wedstrijd lam werd gelegd door een oude rivaliteit. 'Het ego van de ploegleiders heeft gesproken. Zowel FDJ-Suez als SD Worx-Protime nam de verantwoordelijkheid niet op zich, waardoor ze elkaar deden verliezen.' De Vries vulde aan: 'Er zit nog zoveel wringing tussen die teams, met Lars Boom die nu bij FDJ-Suez ploegleider is en alles wat er rond Vollering is gebeurd.'

Lees verder onder de foto!

'Het was een snertprestatie'

De commentatoren bij Sporza waren net zo verbaasd. Ruben Van Gucht en Ine Beyen waren dolblij voor Claes, die met haar eerste zege ooit meteen een gigantische overwinning wist binnen te hengelen. 'Maar tegelijk moeten we zeggen dat wat er gebeurd is, ongezien is', aldus van Gucht. 'Ik heb ooit wel geweten dat een voorsprong groot was, maar toen keerde het nog.'

Beyen kon haar ogen niet geloven. 'Ik herinner mij het moment waarop wij ons luidop afvroegen of dit echt het verloop van de koers kon worden. Het was een snertprestatie van het peloton.' Van Gucht is het daarmee eens. 'Het is een Omloop Het Nieuwsblad geworden die we lang gaan herinneren. Maar voor het vrouwenwielrennen niet met de gespreksstof die je wil.'

Lees verder onder de foto!

'Het is belachelijk dat zij zegt dat het niet aan haar ploeg was'

'Het is niet de reclame die we nodig hebben', gaat Beyen verder. 'Het trok werkelijk op geen hol. Nog meer dan het verloop van de wedstrijd schrik ik van de interviews nadien', zegt de voormalig renster. 'Lars Boom en Demi Vollering die de verantwoordelijkheid naar SD Worx-Protime schuiven, terwijl Wiebes de schuld bij FDJ legt. Wie moet er op den duur de koers dragen? Er was totaal geen organisatie binnen de ploegen. Ze kijken allemaal naar elkaar.'

Iemand moet verantwoordelijkheid nemen tijdens de koers, en dat zijn de favorieten. 'Op basis van de vorige seizoenen heb je toch een bepaalde rangorde: Lorena Wiebes is de snelste, Vollering de sterkste', leg Van Gucht uit. 'Daar moet voor gereden worden. Niewiadoma moet als Tour-winnares, en met een sterke Canyon-ploeg, ook haar verantwoordelijkheid nemen. Die drie ploegen hebben geen excuus.'

Vollering vertelde achteraf dat SD Worx-Protime niet mee wilde werken met FDJ-SUEZ. Het werd een wedstrijdje wachten, die uiteindelijk door iedereen werd verloren. 'Het is belachelijk dat zij zegt dat het niet aan haar ploeg was', foetert Van Gucht. 'Zij is samen met Kopecky de nummer één van de wereld. Als Pogacar dat zegt, zou iedereen zeggen dat hij zich niet moet aanstellen.' SD Worx en Wiebes legden de schuld dan weer bij het kamp-Vollering: 'Wij gaan niet altijd meer rijden', vertelde de Europees kampioene.

Lees verder onder de foto!

Zonneveld: 'Dit was bizar om naar te kijken' 

Thijs Zonneveld had gemengde gevoelens na afloop van de wedstrijd. Aan de ene kant was het fascinerend om te kijken, maar aan de andere kant trok hij de haren bijna uit zijn hoofd. 'Dit was bizar om naar te kijken, toch? Ik vond het een surreëel schouwspel', lacht hij bij zijn podcast In het Wiel. Hij zag een nieuw hoofdstuk in het gevecht tussen Vollering en SD Worx. 'We hebben al het kleine, mini-Koude Oorlogje gehad tussen Vollering en Van der Breggen in Valencia.'

Net als Van Gucht ziet de sportief directeur van BEAT Cycling dat vooral FDJ-SUEZ en SD Worx-Protime de schuld op zich mogen nemen. 'Die twee ploegen nemen normaal gesproken de meeste verantwoordelijkheid om de vroege vlucht binnen te hengelen. En die hebben genoeg rensters aan boord die vroeg in de koers prima, samen met Ellen van Dijk, de vroege vlucht kunnen terug pakken.'

Lees verder onder de foto!

Een Koude Oorlog tussen Boom en Stam

Maar het is niet de eerste keer dat SD Worx niet wil rijden, stelt Zonneveld. Hij zag de Nederlandse ploeg al vaker andere teams het werk doen, om vervolgens wel met de favoriet uiteindelijk de winst te pakken. 'Boom, die weet dit. Die weet: SD Worx wil nooit rijden. Het is iets waar ze zich bijna over op de schouder kloppen. Dus wat krijg je, SD Worx gaat weer niet rijden. Maar nu zegt FDJ dus: dan gaan wij ook niet rijden.'

En dus keken Boom en Danny Stam, ooit nog collega's en nu rivalen, elkaar aan: wie gaat het probleem oplossen? Uiteindelijk nam niemand die verantwoordelijkheid. 'Die gaan een spelletje blufpoker spelen. Dat is het gewoon. Wie kan het langste niet knipperen? Achter het peloton is de koers beslist.' Het belooft een geweldig voorjaar vol drama te worden, stelt de voormalig renner. 'Wat we hier hebben is een soort Koude Oorlog tussen de twee ploegen die zichzelf de twee grootste ploegen van het peloton achten. Maar dat hebben de andere ploegen ook gezien.'