Zonneveld noemt Lidl-Trek 'heel vervelend' in onmogelijk Pogacar-vraagstuk: 'Waarom doet zo'n ploeg dat?'

Tadej Pogacar kreeg maandag nog maar eens alle lof, na wederom een solo en wederom een dik Monument. De Sloveen van UAE Team Emirates-XRG zegevierde in Luik-Bastenaken-Luik en sloot zo zijn klassieke voorjaar af met Strade Bianche, de Ronde van Vlaanderen en Luik in de tas. Ben Healy van EF stelde hem zelfs de vraag wanneer Pogacar met pensioen denkt te gaan. Grappig, maar wielerjournalist Thijs Zonneveld hoopt toch wel dat renners het blijven proberen.

In de podcast In De Waaier stelt Zonneveld dat Pogacar met recht 'een robot' mag worden genoemd. 'Hij heeft nooit een slechte dag, is nooit ziek, als hij valt breekt hij zelden iets...', zo werd er opgesomd. De Nederlander zag de concurrentie niet in staat om Pogacar bij een versnelling 'op 80 procent' te volgen en dus wordt de vraag gesteld: hoe moeten de andere renners in de komende maanden en jaren van Pogacar af?

In een poging om tot een antwoord te komen, noemt Zonneveld de Luik-Bastenaken-Luik-tactiek van Lidl-Trek alvast 'heel vervelend'. De ploeg van nummer twee Giulio Ciccone, nummer vijf Thibau Nys, nummer zes Andrea Bagioli en Amstel-winnaar Mattias Skjelmose deed volgens hem, wat al zoveel ploegen de afgelopen jaren deden. 'Waarom ga je mannetjes mee op kop zetten? Alsof er drie topfavorieten waren, met Quick-Step die het ook deed. Waarom zou je UAE gaan helpen?'

Lees verder onder de foto

Zonneveld vond Lidl-Trek 'ploeggenoten van Pogacar'

'Laat ze het lekker zelf uitzoeken', klinkt het fel vanuit Zonneveld. 'En als andere ploegen aanvallen: laat het ze maar uitzoeken. Als je wil winnen van Pogacar, moet je echt durven te verliezen. Van Quick-Step begrijp ik nog wel dat ze een keer een mannetje op kop zetten, omdat het dan ook een beetje om kopman Evenepoel gaat. Hij maakt het wel vaak af. Maar dat Lidl-Trek vol gaat rijden in aanloop naar La Redoute... En dan op de Redoute met allemaal mannen voorin zitten en niet reageren op Pogacar. Dat is gewoon niet rijden om te winnen, maar rijden om het podium te halen. En that's it.'

Volgens de analist was het rijden van Lidl-Trek tekenend. 'Waarom doet zo'n ploeg dat? Het is niet dat ze net als Astana de UCI-punten nodig hebben. Ze worden tweede, vijfde en zesde... Hartstikke goed, knap gereden, maar ik vind het wel echt jammer dat zelfs dat soort ploegen niet koersen om te winnen. Ze waren met UAE misschien wel sterkste ploeg in koers, maar ze reageren pas als ze Pogacar hebben laten rijden en zien dat hij niet meteen zoveel afstand neemt. Dan ben je te laat.'

'Het toffe van Skjelmose in de Amstel was juist dat hij vooruit koerste, om bovenop mee te zitten, om die eerste klap voor te zijn. Dat hebben ze in Luik niet gedaan, ze hebben daar gereden als ploeggenoten van Pogacar', klinkt het verder. 'Het is knap dat Ciccone tweede wordt en dat is voor hem heel tof. Net als voor Nys, die vijfde wordt. Maar je zou zeggen dat ze bij Lidl-Trek wel wat hoger mogen inzetten. Het is wel een beetje zo, dat wanneer Pogacar aanvalt, ze zeggen: laat maar. Lidl-Trek had na de Amstel niets meer te verliezen...'