Favorieten etappe 7 Vuelta a Espana 2025

Waar we donderdag aankwamen in Andorra, vertrekken we daags nadien vanuit het dwergstaatje voor de volgende rit van de Vuelta a Espana. Die finisht wel weer wederom op een zware beklimming, dus dat belooft andermaal een strijd tussen de klimmers in deze ronde. In de Leiderstrui neemt je mee!

Parcours etappe 7 Vuelta a Espana 2025

Starten doen we in nog in de Andorra la Vella, de hoofdstad van de dwergstaat, maar de renners zullen al heel snel Spanje bereiken. Volgens het profiel is dat een kilometer na de officiële start al het geval. Licht dalend zullen de renners naar de eerste klim van de dag trekken, die al behoorlijk snel opdoemt.

Na 13,2 kilometer start de Port del Cantó en dat is met een lengte van bijna 25 kilometer een behoorlijk lang ding. Toch verraadt het gemiddelde stijgingspercentage van 4,4% niet helemaal wat voor inspanning dit is. Het begin van de klim is namelijk behoorlijk pittig: de eerste zes kilometers gaan continu met ongeveer 8% de lucht in, waarbij we zelf een strook van 13% krijgen.

Daarna is de klim een stuk onregelmatiger en zakken de percentages ook flink. We zien in het profiel zelfs twee hele korte afdalingen, alvorens we verder klimmen naar de top, die op 1742 meter hoogte ligt.

Na een lange afdaling en een stukje vallei loopt de weg al snel weer omhoog. De renners zullen al een kleine twintig kilometer omhoog fietsen alvorens de volgende klim pas begint. Dat is de Puerto de la Creu de Perves (5,7 kilometer a 6,3%). Na de top volgt nog een klein knikje, waarna de renners verder koers zullen zetten richting de Coll de l'Espina.

Dat is - net als de Creu de Perves - een klim van tweede categorie. Het stijgingspercentage is met 5,5% iets lager dan zijn voorganger, maar met een lengte van 7,1 kilometer is de Coll de l'Espina wel iets langer. Op de top is het nog ruim dertig kilometer tot de voet van de slotklim. In dat tussenstuk zal het niet veel vlak zijn.

In Benasque ligt er nog een tussensprint, waarna de renners al snel bij de Celar-klim aankomen, wat de slotklim is. De bestijging is 12,1 kilometer lang aan 5,8%, maar laat dat stijgingspercentage je niet misleiden. Het is namelijk een ware drietrapsraket, waarbij we tussen de drie steile gedeeltes ook twee keer een stukje afdalen. Daarbij zijn de eerste twee klimstukken het lastigst, met een maximaal percentage van 14%. Na een korte afdaling loopt de weg weer pittig omhoog, waarna de klim voor de top wat afzwakt.

Beklimmingen
37,9 km: Port del Cantó (24,7 km a 4,4%)
107,7 km: Creu de Perves (5,7 km a 6,3%)
141,5 km: Coll de l'Espina (7,1 km a 5,5%)
171,0 km: Cerler (12,1 km a 5,8%)

Tijden
Start: 12.17 uur
Finish: rond 17.13 uur

Weer etappe 7 Vuelta a Espana 2025

In de startplaats wordt het een aangename 22 graden Celsius. Onderweg en op de cols zal het frisser worden. Zo wordt het aan de voet van de slotklim een graad of 16, wat wil zeggen dat het boven nog een stuk kouder zal zijn. De wind waait bij de slotklim wel in de rug.

De tweede zware bergrit op rij kent wellicht een ander karakter dan de etappe van vrijdag. Hoe dit komt? We hebben een andere rode trui. Waar Jonas Vingegaard en zijn Visma | Lease a Bike-ploeg de rode trui niet wilden controleren, geldt dit voor het Bahrain Victorious van Torstein Traeen net wat anders. Ploegleider Xavier Florencio sprak voor aanvang van rit 6 al over de rode trui als droom, dus die gaan ze met hand en tand verdedigen.

Dat biedt wel kansen voor de klassementsmannen in deze ronde. In eerste instantie heb je het dan over Vingegaard, maar ook Giulio Ciccone (Lidl-Trek) maakt een goede en zeer aanvallende indruk. Reken er maar op dat ook hij de etappe van vrijdag in zijn routeboek aangeduid zal hebben om de ritzege voor zijn ploeg binnen te halen.

Bij UAE Emirates-XRG wist Jay Vine de rit te winnen en hij draagt ook de bergtrui, waar vrijdag ook weer een hoop punten voor te verdienen zijn. Ploeggenoot Marc Soler staat dan weer te dicht in het klassement om vrijheid te krijgen, zoals Sepp Kuss het voor rit 6 verwoordde. Wat betreft de kopmannen zagen we een goede Joao Almeida en een ronduit slechte Juan Ayuso.

Wie er nog meer in orde waren? De heren die bij Vingegaard en Ciccone in de buurt konden blijven. Dan hebben we het over Egan Bernal (INEOS Grenadiers), Felix Gall (Decathlon AG2R), Giulio Pellizzari, Jai Hindley (Red Bull-BORA-hansgrohe), Matteo Jorgenson, Sepp Kuss (Visma | Lease a Bike), Antonio Tiberi (Bahrain Victorious), Matthew Riccitello (Israel-Premier Tech) en Tom Pidcock (Q36.5).

Wat betreft de vlucht zijn we ook wat wijzer geworden. Iemand als Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) staat nu vermoedelijk wat te dicht om vrijheid te krijgen, maar types als Victor Langelotti (INEOS Grenadiers), Raul Garcia Pierna (Arkéa), Chris Harper (Jayco AlUla), Pablo Castrillo, Javier Romo (Movistar), Marco Frigo (Israel-Premier Tech) en wellicht ook Wout Poels (XDS-Astana) mogen we verwachten.