Tadej Pogacar en Remco Evenepoel hebben zaterdag naast de podiumplaatsen ook de Strava-records netjes verdeeld in de Ronde van Lombardije. De nummers 1 en 2 uit koers staken er weer een stukje bovenuit en dat bleek wel, toen beide heren hun rit op Strava hadden gezet. De recordtijd van Pogacar op de Passo di Ganda is bizar, maar wat te denken van de dag van Quinn Simmons?
Eerst maar eens de twee beste mannen uit de uitslag, want Pogacar verklapte na zijn vijfde zege in vijf deelnames aan Il Lombardia al dat het zaterdag nog een stuk harder ging op de Passo di Ganda, dan twee dagen eerder tijdens training. En toen had de Sloveense wereldkampioen van UAE Emirates-XRG de recordtijd uit 2023 al met een minuut (!) vermorzeld.
In de race deed de UAE-trein dat nog eens dunnetjes over, met vooral Jay Vine die - net als twee dagen eerder - de laatste stoot gaf en Pogacar lanceerde. Die knalde het Strava-segment van 9,18 kilometer aan 7,1 procent gemiddeld uiteindelijk omhoog in 20 minuten en 57 seconden. In 2023 deed hij het in 22:41 minuten, afgelopen donderdag in 21:38 minuten.
Er gingen dus nog eens 41 seconden van de recordtijd af. Omdat Pogacar zijn vermogenswaardes niet deelt op Strava, klommen cijfer-maniaks in de rekenmachine, want wat voor watt per kilo reed Pogi in die dikke 20 minuten dan? Kārlis Ozols van CyclingGraphs kwam uit op zo'n 7,22 watt per kilogram. In 2023 trapte de Sloveen nog 6,34 watt per kilogram weg. Wat een ontwikkeling!
Lees verder onder de Strava-file van Pogacar!
Evenepoel daalt als een bezetene naar plek 2 in Lombardije
Ook de inspanning van Evenepoel was zaterdag noemenswaardig en dan vooral in de afzink na de Passo di Ganda. Want na het kleine knikje over de Selvino ging het dik 10 kilometer hard naar beneden, met de welbekende haarspeldbochten in Lombardije. Evenepoel ging in deze regio nog zó hard onderuit in 2020, waarbij hij ernstige blessures opliep.
De wederopstanding kwam een jaar geleden al met plek drie in het vijfde Monument, maar zaterdag was Evenepoel nog beter. Hij knalde aan 57,5 kilometer per uur gemiddeld naar beneden, in een kleine 11 minuten. Daarmee was hij 10 seconden sneller dan Pogacar, die de risico's in de afzink toch ook niet meed.
Ook opvallend in de beide Strava-files van Pogacar en Evenepoel is de fase na de afdaling van de Selvino. Het was vanaf daar nog zo'n 15 kilometer redelijk vlak, met alleen het muurtje van de Colle Aperto nog in de diepe finale. Iemand creëerde het segment 'Pog v Remco flat comparison', over 6,56 kilometer vlak. Pogacar was er zaterdag 12 seconden rapper dan de beste tijdrijder ter wereld.
Lees verder onder de Strava-file van Evenepoel!
Simmons levert prestatie van de dag in Lombardije
En dan nog even Simmons. Want de 24-jarige Amerikaan van Lidl-Trek mocht dan net buiten het podium vallen, zijn vierde plaats was misschien wel meer waard dan de zege van Pogacar. Via zijn sociale kanalen deelde Simmons zaterdagavond zijn immense inspanning, want de beste man ging vanaf kilometer 0 in de aanval en reed vanaf 82 kilometer van de meet solo.
Pas op 5 kilometer onder de top van de Passo di Ganda werd hij bijgehaald door de wereldkampioen en waar vrijwel ieder ander was ingestort, zette Simmons zich in het wiel van achtervolgers Evenepoel en Michael Storer. Hoewel hij die wielen niet hield, werd hij nog wel uiterst knap vierde. En daar moest Simmons ongelofelijk diep voor gaan.
De cijfers na afloop waren ongelofelijk: Normalized power (NP) van 390 watt over bijna 6 uur koers en 238 geregistreerde kilometers, een watt per kilo van 4,93 over de hele dag, een maximaal wattage van 1.253 en een gemiddelde snelheid van 40,8 kilometer, mét 4.237 hoogtemeters... 'Laatste training voor Big Sugar', schreef Simmons erbij, doelend op de Big Sugar Gravel, die zondag begint.
Of we hem na zo'n inspanning daar zien rijden, valt te bezien...
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties