Nabeschouwing: 'Wat heeft Kelderman de luitjes daarboven misdaan?'

Legendarische koersen, mooie en minder mooie momenten, spraakmakende incidenten, opmerkelijk nieuws en het coronavirus. Wekelijks gebeurt er genoeg in de wielerwereld. Daarom blikt In de Leiderstrui iedere maandag met één van de redactieleden terug op de afgelopen week. In deze editie stellen we de vragen aan hoofdredacteur Bram van der Ploeg.

Welkom Bram! Die Wilco Kelderman... Hoeveel pech kan een renner hebben in zijn carrière?

'Het is echt ongelofelijk, wanneer mag het eens meezitten voor die jongen? Ik heb hem weleens vervloekt hoor, als hij bijvoorbeeld bij een rotonde onderuit schoof en daarmee de Tour op z'n buik kon schrijven. Hij fietst niet altijd even handig, maar je gaat je toch haast afvragen wat Kelderman de luitjes daar boven heeft misdaan...'

Kan er gelijk een streep door zijn Tour de France?

Mathieu Heijboer zegt in een interview met In de Leiderstrui dat Wout van Aert wereldkampioen tijdrijden kan worden. Hoe kan de Belg het gat van de Tour de France met Tadej Pogacar verkleinen?

'Als er geen klim in zit, zie ik het sowieso allemaal al veel rooskleuriger in voor Van Aert, die op het vlakke echt enorme vermogens kan trappen. En ik denk ook niet dat Pogacar zijn grootste rivaal is, maar toch zeker wel Filippo Ganna. Van Aert zei in een interview met Procycling wel heel terecht dat als hij ooit wereldkampioen wil worden, de focus er echt op moet liggen. Hij dacht zelfs hardop na over rondjes rijden op de baan... Als je ziet wie er de laatste jaren wereldkampioen zijn geworden in de tijdrit, dan kun je niet anders concluderen dan dat het meer dan ooit een specialisme is geworden. Van Aert zal dus andere dingen moeten laten voor de regenboogtrui.'

Is het niet apart dat Van Aert ten koste van zijn voorbereiding op het WK veldrijden naar Spanje moet voor wat teamfoto's?

'Het zorgt wel voor vraagtekens, zeker. Heel hard gesteld, kun je zeggen dat Jumbo-Visma hiermee een dikke middelvinger opsteekt naar de ambities van Van Aert richting dat WK. Anderzijds betaalt Jumbo de loonstrook en zijn er nu eenmaal verplichtingen. Ik snap beide partijen dus wel een beetje, maar zou als wielerploeg dan toch altijd voor de renner en de prestatie kiezen. Met alle respect, maar die foto's hadden individueel met Van Aert ook in februari gekund, toch? Het zal geen fijne gedachte zijn voor hem, dat als hij straks zilver wint op het WK, hij weet dat het misschien nog wel een beetje beter had gekund in de voorbereiding...'

Fabio Aru zal zowaar deelnemen aan dat WK veldrijden. Op het eerste gezicht is dat natuurlijk mooi, maar wat zegt dat over de sport dat renners ogenschijnlijk makkelijk zomaar aan de belangrijkste wedstrijd van het seizoen mee mogen doen?

'Nou ja, dat is natuurlijk in alle disciplines zo, toch? Bij het wielrennen op de weg zitten we bij een tijdrit ook naar mannen uit Senegal te kijken en in de wegwedstrijd zijn er altijd mannen uit Venezuela mee. Het is nu eenmaal de charme van het WK, waar het echt om een landenwedstrijd gaat en iedereen gelijke rechten heeft. Overigens heeft Aru zich wel moeten bewijzen. Van wat ik begrijp, was er best wat concurrentie voor het WK, maar rijdt Aru vanaf zijn rentree soepel rond. Dan is het alleen maar leuk dat we straks een glimp van hem mogen opvangen, meer zendtijd zal hij waarschijnlijk niet krijgen.'

Tom Pidcock slaat in 2021 Parijs-Roubaix nog over. Kun jij uitleggen waarom jonge renners er vaak (al dan niet vrijwillig) voor kiezen om die wedstrijd links te laten liggen?

'Omdat het op papier de zwaarste, moeilijkste én gevaarlijkste wedstrijd van het jaar is. Op die kasseien kan het in iedere bocht misgaan en voor gasten zonder enige ervaring in het profpeloton kan dat best grote gevolgen hebben, neem ik zo aan. Ploegleiders kiezen er toch vaak voor om die jonge gasten ervaring op te laten doen op de weg, waar de gevaren al groot genoeg zijn. Wringen, positie kiezen, koerssituaties absorberen en dan na enkele jaren de stap naar Roubaix; dat is toch de meest logische en menselijke route. Helemaal als je het hebt over gasten van zestig kilo.'

Alpecin-Fenix komt met een opleidingsploeg. Dit team wordt toch steeds meer WorldTour-waardig? Wanneer moeten zij de stap zetten?

'Absoluut. Alpecin-Fenix doet qua ploeg niet onder voor zeker vijf á zes ploegen die in 2021 WorldTour zijn. Maar ze moeten de stap vooral zetten als zij vinden dat ze hem kunnen zetten. De gebroeders Roodhooft stippelen het allemaal nauwgezet uit. Ik twijfel er niet aan dat ook die WorldTour-status precies op het juiste moment zal komen. Een opleidingsploeg is een prachtige nieuwe zet. Ik hoop toch wel dat er over twee jaar een upgrade komt.'

Ondertussen is het al koers in Nieuw-Zeeland! Finn Fisher-Black wint daar een etappe. Hoezo rijdt hij nog bij het opleidingsteam?

'Omdat hij negentien jaar is, haha! We moeten het vooral niet normaal gaan vinden dat gasten onder de twintig al in de WorldTour rijden, hè. Het is al schitterend dat gasten van 21 of 22 de Tour de France kunnen winnen, maar dat is wel de absolute wereldtop. Jongens te vroeg in het diepe gooien, kan ook een verkeerde uitwerking hebben. Jumbo-Visma heeft bovendien een mooie opstap met een opleidingsploeg, dus waarom zo'n haast?'

Vijf jaar gevangenisstraf voor Mark Schmidt. We zijn allemaal waarschijnlijk tegen doping, maar is vijf jaar 'brommen' niet veel voor medeplichtigheid bij valsspelen? Of denk ik nu te makkelijk?

'Het is wel het moedwillig inspuiten van verkeerde middelen, dus daar mag van mij best een celstraf op staan. Waar ik mij meer over verbaas, zijn de drie jaar waarin Schmidt zijn beroep niet mag uitoefenen. Ik weet niet precies hoe dat in de praktijk werkt en of die drie jaar ingaan na zijn celstraf of nu al, maar het is belachelijk dat die gozer überhaupt ooit weer aan de bak komt. Ik had in dat opzicht liever geen celstraf gezien en een beroepsschorsing voor het leven. Het is verschrikkelijk dat deze dwaas straks gewoon weer iemand mag behandelen, of dat nu met doping of met legale middelen is.'

Nog maar een paar weekjes en dan begint het seizoen weer echt. Wie wordt voor jou echt dé man om in de gaten te houden dit jaar?

'Ik kan hele voor de hand liggende en grote namen noemen, maar ik sprak maandag met Davide Formolo en daar verwacht ik eigenlijk wel veel van. Hij zit in een perfecte positie bij UAE Team Emirates, in de schaduw van Tadej Pogacar en Marc Hirschi. Hij kan er dus lekker in vlammen, zonder dat er meteen iemand op z'n wiel zal zitten. Formolo won de afgelopen twee seizoenen echt mooie koersen, met iedere keer een meesterlijke solo. Daar zit echt een flinke motor in en er zit een goede kop op. Als hij in 2021 eindelijk eens niet valt, schrijf ik hem op voor Strade Bianche, de Ardense klassiekers en top-5 in de Giro d'Italia.'

Door: Wesley van Bavel
Met dank aan: Bram van der Ploeg (Twitter: @BvdPloegg | e-mail: redactie@indeleiderstrui.nl)