In de Leiderstrui manifesteert zich graag als een allesomvattend wielerplatform. Mede daarom wagen we zo nu en dan ook graag een sprong in het diepe. Een nieuwe rubriek introduceren past daar natuurlijk maar al te goed bij. Met
IDL Neo behandelden we ooit al eens een groep aanstaande talenten, met deze 'Renners uit de streek'-serie deelt IDL-redacteur Youri van den Berg graag het verhaal van al dan niet gestopte renners uit Noord-Brabant (of bij uitzondering daarbuiten). In deze ouverture staat Rob van Broekhoven, een neef van
Mathieu van der Poel (en van David en Adrie), centraal.
First things first, ofwel: beginnen bij het begin. Van Broekhoven
kon bij de start van zijn fietsloopbaan - het is inmiddels alweer een decennium
geleden – bestempeld worden als laatbloeier. ‘Ik ben in 2012 begonnen met
fietsen, nadat ik eerst jarenlang op hoog niveau heb gevoetbald’, zo steekt hij
van wal. ‘Destijds ben ik eigenlijk van de ene op de andere dag gaan fietsen. Ik
reed toentertijd al wel af en toe wat toertochten bij ons in de buurt.
Bovendien ging ik vaak naar Mathieu en David in de cross kijken. Daaruit kwam dus
de ambitie om ook zelf te gaan wielrennen. Niet lang daarna heb ik een test
gedaan bij IKO Enertherm – BKCP. Als de testuitslag goed was, mocht ik bij de
ploeg komen rijden. En dat was zo, dus kon ik me bij de ploeg voegen’, blikt
hij terug op zijn intrede bij de ploeg met onder anderen
Mathieu van der Poel
en Martijn Budding in de gelederen.
'Ome Adrie' stelde handgeschreven trainingsschema's op voor Van Broekhoven
‘Met voetballen stopte ik vrijwel direct’, vervolgt de nu
28-jarige Van Broekhoven zijn relaas. ‘Een week na mijn laatste
voetbalwedstrijd reed ik immers al een koers in Essen. Voor die koers in Essen
had ik twee of drie weken écht getraind. En dat op basis van een handgeschreven
trainingsschema van ome Adrie. Hij vertelde me wat ik gedurende die twee weken het
beste kon doen. En zo geschiedde: die race in Essen ging vrij goed, in de
eerste plaats alleen al omdat ik hem uitreed. Sterker nog: in de laatste ronde
kwam ik ineens op kop van het peloton te zitten. Toen had ik werkelijk waar
geen idee wat ik moest doen!’, kan hij er smakelijk om lachen.
Eenmaal goed en wel begonnen met het nastreven van zijn
fietsdromen, ambieerde Van Broekhoven zowel op de weg als in het veld het een
en ander. ‘Bij IKO Enertherm – BKCP heb ik beide disciplines gedaan. Maar op een
bepaald moment had ik mezelf duidelijk overtraind in de winter en moest ik een
soort van noodgedwongen het crossen links laten liggen. Derhalve ben ik me
daarna volledig op het wegwielrennen gaan toeleggen, al deed ik ieder seizoen nog
wel mee aan een paar veldritten. Een NK of zo, dat vond ik wel leuk. Bovendien
adviseerde ome Adrie me om meer op de weg te gaan focussen.’
Van Broekhoven combineerde fietsen met opleiding en ging naar school met Jan Maas
‘Adrie is uiteindelijk best wel lang mijn ploegleider c.q.
trainer geweest’, vertelt Van Broekhoven vervolgens wanneer we hem vragen naar
zijn werkgevers. ‘In dienst van IKO Enertherm – BKCP heb ik twee jaar bij de
junioren gereden, gevolgd door twee jaar bij de beloften. Toen ik mijn derde
jaar bij de U23 inging, ben ik naar Willebrord Wil Vooruit verhuisd. Het jaar
daarop, in 2017, ging ik vervolgens naar Destil - Jo Piels Cycling Team. Ook in 2018 maakte ik
een transfer, daar ik richting WV De Jonge Renner verhuisde. Toen was het voor
mij echter al ver gedaan, al heb ik me in daar nog best wel bewezen. Zo fietste
ik naar een zesde plaats in de Ronde van Luik en was ik tijdelijk in het bezit
van de bolletjestrui in de Topcompetitie.’
Lees verder onder de tweet!
Toch besloot Van Broekhoven destijds om zijn racefiets aan
de spreekwoordelijke haak te hangen. ‘Daarna heb ik voor mezelf een knop
omgezet’, verklaart hij zich nader. ‘Ik had laten zien wat ik in mijn mars had
en besloot me weer te focussen op studeren, om zo de master Strategisch Management
te kunnen afronden.’ Want studeren met wielrennen
combineren, dat deed
Van Broekhoven jarenlang al. ‘In eerste instantie heb ik vwo afgerond, gevolgd door
een hbo-opleiding CE (Commerciële Economie, red.) aan de Johan Cruijff Academy.
Dat heb ik zo’n vierenhalf jaar lang gedaan, samen met bijvoorbeeld
Jan Maas,
met wie ik iedere dag naar school ging. Vervolgens kwam dus die masteropleiding
in strategisch management aan Tilburg University op mijn pad. Dat traject sloot
ik in 2019 af. Tegelijkertijd met mijn wielercarrière dus. Maar toen zat ik al wel
een beetje aan het eind van mijn Latijn.’
‘Daarna ben ik in het bedrijfsleven gaan werken’, komen we
al bijna aan bij 2023. ‘Ik doe het met hartstikke veel plezier. Ik werk momenteel
als IT Project Manager op projectbasis voor bepaalde instellingen. Dat is enorm
afwisselend werk. Zo heb ik bijvoorbeeld al voor Bol.com, de Koninklijke
Luchtmacht en ASML gewerkt. Maar als ik nu terugdenk aan het fietsen, baal ik
er toch wel een beetje van dat ik me niet meer op het fietsen ben gaan richten.
Achteraf is het natuurlijk wel altijd makkelijk praten.’
Lees verder onder de foto!
Van Broekhoven is heden ten dage werkzaam als IT Project Manager
Jaar in Continentale dienst (2017) was een 'kutjaar' voor Van Broekhoven
Dat laatste is een uiterst interessant gegeven. Vooral omdat
het in zijn laatste wielerjaar juist wél van een leien dakje liep bij Van
Broekhoven, die doorheen zijn carrière meermaals met pech te maken kreeg. ‘Op
sommige momenten denk ik wel van: godverdomme Rob, eigenlijk kon je best goed
fietsen. Dan vraag je jezelf af waarom je op bepaalde momenten net niet wat
meer zelfvertrouwen had. Ik denk alleen wel dat zoiets echt typisch wielrenners
is. Het is simpelweg nooit genoeg. Ook al word je vijfde in het wedstrijd, is
het nog niet goed genoeg. Dat is best een aparte mindset, die regelmatig terugkomt
binnen de wielrennerij. Het is ook ergens wel interessant om te zien dat één
van mijn beste jaren juist bij WV De Jonge Renner was. Toen zat het er écht in,
maar had ik ook al besloten dat ik er de brui aan ging geven, om me te focussen
op school. Dat is dus toch een beetje stoppen op je hoogtepunt.’
Hij vervolgt: ‘Het jaar bij de Continentale Jo Piels-ploeg (2017,
red.) was voor mij persoonlijk dan juist weer een kutjaar, vooral door blessures.
Tot overmaat van ramp stopte de ploeg er aan het eind van dat jaar nog eens
mee. Dan sta je daar wel met het idee van: dit had het jaar moeten zijn, maar
je bent binnen no-time terug bij een clubploeg. Dat is simpelweg kut. Soms denk
ik er nog wel eens over na. Hoe zou het zijn afgelopen? We zullen het niet meer
te weten komen. Je moet er eigenlijk ook niet te veel over nadenken en gewoon je
leventje leven. Ik heb immers nu ook supermooie dingen gedaan.’
Een potje golfen met Mathieu van der Poel
Wanneer we Van Broekhoven vragen naar een behaald resultaat
waar hij het meest trots op is, komt hij met een kostelijke anekdote op de
proppen. ‘Echt resultaten rijden heb ik niet gedaan. Ik heb vooral een aantal
leuke uitslagen gereden. In mijn laatste jaar wist ik bijvoorbeeld in iedere
Clubcompetitie-race bij de top tien te eindigen. Het criterium in Oudenbosch
winnen was eveneens een toffe ervaring. Ook die zesde plaats in Luik was mooi,
temeer omdat ik achter mijn neef David finishte. Ik weet nog goed dat ik hem
voorliet in de sprint. Achteraf heel dom natuurlijk!’
Afijn, Van Broekhoven hing zijn fiets dus definitief aan de
wilgen en besloot zich te richten op zijn werk. Maar: ‘Ik heb altijd geroepen
dat ik ooit in mijn leven de Iron Man gedaan moet hebben. In januari van 2022
ben ik daarvoor gaan trainen, om vervolgens in oktober die droom te
verwezenlijken. In juni kreeg ik nog last van een blessure, dus eigenlijk was
het een beetje tegen beter weten in. De eindtijd was prima, maar ik heb er nog
altijd last van. Fietsen zit er zelfs nog niet echt in.’
Lees verder onder de foto!
Als gevolg van die benoemde blessure kan Van Broekhoven dus
niet echt fietsen. Ook lopen doet hij nog niet al te veel. Wat dan wel? ‘Golfen!’,
stelt hij enthousiast. ‘Dat doe ik echt wel regelmatig, best vaak samen met
Mathieu. We golfen meestal in de zomer. Of als het uitkomt in Mathieu’s
programma. Als het binnenkort weer gaat, kunnen we misschien ook weer eens een fietsritje
maken. Lekker aan 35 kilometer per uur over de Zeelandbrug of de Oesterdam knallen is altijd
lachen!’ En met die laatste quote zou Van Broekhoven een uit 2016
opgegraven tweet weer opnieuw werkelijkheid laten worden.
Youri van den Berg (Twitter:
@YourivndnBerg)