Trentin slaat terug: 'Meer dan 800 mails verstuurd, 16 renners hebben gedownload'

Matteo Trentin heeft het in een interview met Cyclingnews opgenomen voor de UCI, die recent meerdere veiligheidsmaatregelen aankondigde. Trentin zat als spreker namens de renners bij de overleggen en hij vindt dat zijn collega's te makkelijk kritiek leveren.

Niet meer dalen op de buis en niet meer in de tijdrithouding tijdens wegwedstrijden; dat zijn toch wel de twee meestbesproken maatregelen die de UCI vanaf 1 april invoert. Er kwam een golf van kritiek vanuit de renners, die stelden dat de UCI belangrijkere zaken zou moeten behandelen als het om veiligheid gaat en dat de twee posities op de fiets helemaal niet gevaarlijk zijn voor profs. Er zou niet voldoende gecommuniceerd zijn vanuit de UCI en ook het argument dat profwielrenners een voorbeeldfunctie hebben, werd bekritiseerd. 'Als dat zo is, moeten we de wielersport maar gewoon bannen, en alle andere extreme sporten ook. Je moet geen gevaarlijke dingen kopiëren die je sporters ziet doen op televisie', zo zei Matej Mohoric.

Trentin slaat nu terug, want volgens hem werden renners wel degelijk op de hoogte gehouden. Hij zat samen met Philippe Gilbert bij de meetings met de UCI. 'Ze hadden hun mail moeten checken en de documenten moeten downloaden. Het is makkelijk om te twitteren dat renners niet zijn geïnformeerd, want er is een e-mail verstuurd naar meer dan 800 renners. Ik kan vertellen dat er maar zestien renners die informatie hebben gedownload. Als iemand het niet eens is met de voorstellen, dan hadden ze kans om te reageren, maar er was maar weinig respons. Ik ben heel geïrriteerd door wat er nu allemaal wordt gezegd. In het verleden was de communicatie inderdaad niet best, maar dat was ditmaal niet het geval.'

'Misschien moeten renners minder tijd op TikTok spenderen en pro-actiever zijn als het gaat om het veiliger maken van hun werkplek.'

Als renners nu met de boze vinger naar Trentin, Gilbert of rennersvakbond CPA gaan wijzen, is dat volgens Trentin niet terecht. 'Misschien moeten renners minder tijd op TikTok spenderen en pro-actiever zijn als het gaat om het veiliger maken van hun werkplek', aldus de renner van UAE Team Emirates. 'Men moet kijken naar het grote plaatje. Er worden maar twee regels gehaald uit een veel groter pakket. Ik denk dat renners denken dat de regels alleen voor hen strikter worden, maar als ze de tijd zouden nemen om te kijken naar de maatregelen, dan zullen ze zien dat er de komende jaren veel meer plannen worden ontvouwd. Dat gaat ook over de hekken, hoe voertuigen het peloton moeten passeren en nog veel meer.'

Over het dalen op de buis heeft Trentin zijn eigen mening. Volgens hem is het dalen op de buis an sich niet gevaarlijk, maar wel als renners het in het peloton ook doen. 'Steeds meer renners doen het als ze gewoon in het wiel zitten. We hebben dit als renners aangegeven en in de volgende meeting kwam het weer ter sprake. Uiteindelijk heeft het geleid tot een verbod. Ik heb veel gesprekken gevoerd met trainers die mij vertelden dat jonge kinderen steeds meer dalen op de buis, met ons als voorbeeld. Ik had graag gezien dat we deze kinderen uitleggen hoe je veilig kan dalen en het voor hen verbieden. Maar het probleem is dat je niet kan zeggen dat een aanvaller die alleen voorop rijdt het niet mag doen en iemand in het peloton in 25e positie wel. Daarom kwam de ban ter sprake.'