Legendarische koersen, mooie en minder mooie momenten, spraakmakende incidenten, opmerkelijk nieuws en het coronavirus. Wekelijks gebeurt er genoeg in de wielerwereld. Daarom blikt In de Leiderstrui iedere maandag met één van de redactieleden terug op de afgelopen week. In deze editie stellen we de vragen aan redacteur Aljan Wassens.
Welkom Aljan! We kunnen zowaar over een koers napraten. Primoz Roglic is Sloveens kampioen. Verwachtte jij al dat hij dit niveau kon aantikken? 'Het is wel even wennen ja. Ik zat een beetje te scrollen op Twitter afgelopen weekend en dan komen er opeens weer koersupdates langs. Over de koersen zelf valt nog weinig zinnigs te zeggen vrees ik. Eenieder is afhankelijk van de regels tijdens een eventuele lockdown en zal daar zijn trainingen op aangepast moeten hebben. Goede kans dat er wat opmerkelijke resultaten zullen komen. Dat is in dit geval natuurlijk niet zo. Een finish bergop krijgt een podium dat je mag verwachten gezien de klasse van de renners op het podium.'
Dat Slovenië is wel echt een sterk wielerland aan het worden, niet?
'Voor een redelijk klein wielerland is het echt enorm sterk in de top ja. Met Mohoric, Pogacar en Roglic heb je een gouden trio. Daarachter wordt het wel snel minder, hopelijk stimuleren de prestaties van Roglic en co de jeugd daar ook.'
Ook in het veldrijden was er wat te beleven dit weekend. Thibau Nys klopt Mathieu van der Poel in de Slag om Balenberg. Is de Belg een nóg groter talent dan onze landgenoot? Hoe moeten we deze prestatie zien? 'Dat eerste zou ik niet durven zeggen en sowieso niet op basis van zo´n wedstrijd. Het was een bijzondere wedstrijd, kort en met meerdere onderdelen. De prestaties op zich hoef je niet zoveel op te letten. Ik vond het vooral lekker dat ik weer wat renners door het veld zag stuiven.'
Naast de Slag om Balenberg, lijkt er ook een 'Slag om La Redoute' plaats te vinden. Heeft Nederland met Gijs Leemreize en Mathijs Loman twee potentiële wereldtoppers in huis? 'Net als bij je vorige vraag zou ik dat op basis van zo'n prestatie niet durven zeggen. Wel moet je natuurlijk een zeer behoorlijk stukje kunnen fietsen om zo'n prestatie neer te zetten, wat dat betreft hebben deze jongens zich aardig in de kijker gereden. Nu wordt het interessant om ze te blijven volgen.'
Tijdens de wedstrijden in het restant van het seizoen wil de UCI gaan werken met 'bubbels'. Is die doelstelling realistisch op het moment dat je als sporters gebruik maakt van wegen die eigenlijk voor iedereen toegankelijk zijn? 'Dit vind ik een hele lastige. Om dit goed te beantwoorden, moet je toch behoorlijk wat verstand hebben van verspreiding van virussen en dergelijke. Dat heb ik zeker niet. Als je hoort dat het protest op de Dam eigenlijk geen verdere zieken heeft opgeleverd, mag je er misschien wel van uit gaan dat het in de buitenlucht allemaal wat minder snel van de ene persoon op de andere overgaat. In dat opzicht zou het hele plan wel kunnen werken, maar zekerheid krijg je op dit moment niet denk ik.'
De transfermarkt lijkt op gang te komen. Hoe pijnlijk is de transfer van Laurens de Plus naar Team INEOS voor Jumbo-Visma? 'Pijnlijk, zeker als je kijkt naar de ambities van Jumbo-Visma en wie daarbij de grote concurrent is. De Plus was vorig jaar in bloedvorm en leek zijn rol echt gevonden te hebben bij de geel-zwarte formatie. Dat hij dan nu richting de concurrent vertrekt geeft misschien toch aan dat daar nog wat meer te halen is financieel gezien. Een nieuwe uitdaging voor Dumoulin en co volgend seizoen.'
Met Sam Oomen als vervanging, gaat Jumbo-Visma er dan op vooruit? 'Oomen is bovengemiddeld getalenteerd maar kende een heel lastig 2019. Het zal de vraag zijn met welke ambities en welke mindset Oomen bij de ploeg komt rijden. Zowel commercieel als kwalitatief hoeft het zeker geen verkeerde deal te zijn voor Jumbo-Visma.'
De soap rond Chris Froome is nog bezig. Israel Start-Up Nation lijkt de beste papieren te hebben voor de diensten van de Brit. Zou dit een goede transfer zijn voor de ploeg én renner? 'Ik kan het me eigenlijk niet voorstellen dat Froome nog bij een andere ploeg gaat rijden. Ik ben heel benieuwd hoe hij het bij zo'n ploeg zou doen, als zijn ploeggenoten bijvoorbeeld wat minder zijn dan nu. Gaat dat ook wat veranderen aan zijn tactiek? Dat zou ik wel mooi vinden.'
Tom Dumoulin gaat van begin juli tot eind september maar vijf dagen thuis zijn. Moet hij na zo'n lange inactieve periode niet waken voor overbelasting? 'Dat zal voor iedere renner een uitdaging worden nu het seizoen zo in elkaar wordt gepropt, ik denk dat dat niet alleen voor Dumoulin zal gelden. Hij zal natuurlijk ook koersritme moeten opdoen.'
Zie jij Dumoulin liever in de Vuelta a Espana, of de heuvelklassiekers na de Tour de France? 'Allebei eigenlijk wel. Ik zal al heel blij zijn als ik Dumoulin weer een keer echt terug in koers zie. En dat hij dan kan meedoen met de besten zou helemaal mooi zijn. Laten we eerlijk zijn, daar zitten we allemaal al even op te wachten toch?' (Foto: Team INEOS)
Door: Wesley van Bavel
Met dank aan: Aljan Wassens