RCS Sport heeft in de avond van maandag 17 oktober het parcours van de Giro d'Italia van 2023 uit de doeken gedaan. De wedstrijd wordt gekarakteriseerd door drie individuele tijdritten, vier tot zes sprintkansen, vijf à zes heuvelritten en zeven officiële bergritten. Voor het eerst sinds 2018 wordt de ronde afgesloten met een rit in lijn, in plaats van met een tijdrit. Bekijk hieronder het volledige parcours.
Eind september maakte de Giro-organisatie al bekend waar het openingsweekend van de drieweekse rittenkoers plaats zou vinden. De Abruzzen-regio bleek de gelukkige om 'La Grande Partenza' te organiseren. Een individuele tijdrit van achttien kilometer (grotendeels over een lang fietspad) en een rit voor de snelle mannen werden bevestigd als respectievelijk rit 1 en 2.
Maandagavond is in Milaan het gehele parcours bekendgemaakt. Onder meer Koen Bouwman en Arnaud Démare, allebei meervoudig ritwinnaars in de Giro van 2022, waren daarbij aanwezig. Er zijn geen 'flinke' verplaatsingen naar het buitenland ingepland, wat resulteert in het gegeven dat er slechts twee rustdagen zijn. Daarbij komt ook nog eens dat er maar liefst zes etappes met een afstand boven de 200 kilometer zijn. Bovendien zijn er drie ritten die meer dan 5000 hoogtemeters bevatten!
Tekst gaat verder onder de foto.
Een geografische weergave van het Giro-parcours in 2023
Wat ook direct opvalt is het flinke aantal tijdritkilometers (70!) dat is opgenomen in de Giro van 2023. Na de openingstijdrit in Fossacesia Marina op zaterdag 6 mei 2023, kunnen de tijdritspecialisten nog twee keer hun hart ophalen. Zowel de negende als de voorlaatste (twintigste) etappe is ook een individuele tijdrit, waarbij de negende er eentje is voor de pure specialisten en de voorlaatste aan het einde een klimmetje kent. Dit lijkt een kolfje naar de hand van Remco Evenepoel, die eerder liet doorschemeren de Giro graag in 2023 aan zijn palmares toe te willen toevoegen.
In totaal tellen we vier tot zes kansen voor de rappe jongens in het Giropeloton. Naast de tweede etappe kunnen rit 5, 10, 14, 17 en 21 (afhankelijk van het koersverloop) uitmonden in een sprint. Het aantal sprintkansen is zodoende redelijk gelijk verdeeld over de drie weken. Het laatste sprintduel zal dus worden uitgevochten in de Italiaanse hoofdstad: in Rome zullen de snelle heren op 28 mei 2023 voor een laatste keer de degens kruisen.
Het is natuurlijk geen vanzelfsprekendheid dat de op papier vlakke ritten ook daadwerkelijk uitmonden in (massa)sprints. De mogelijkheid dat er een vluchter met de overwinning aan de haal gaat moet nooit uitgesloten worden, zowel in sprint- als bergritten. Ook kunnen sommige 'vlakke' ritten, die door de organisatie bestempeld zijn als één- of twee sterrenritten voor Italiaanse begrippen, resulteren in een strijd tussen de heuvelrenners (of vluchters).
Verder zijn er vijf à zes heuveletappes (overgangsritten) opgenomen in het parcours, waarvan er een aantal als verkapte bergritten kunnen worden gekenschetst en een aantal als pure heuvel- of punchetappes. Ook kunnen sommige heuvelritten uitmonden in een sprint van een al dan niet uitgedunde groep. De allereerste heuveletappe staat op de derde dag op het menu. In de twaalfde etappe staat de laatste heuveletappe op het programma, wanneer er van Bra naar Rivoli geracet wordt.
De Giro van 2023 kent zeven officiële bergritten. De eerste bergrit is rit 4, waarbij er in de richting van Lago Laceno gekoerst wordt. Het venijn zit hem duidelijk in de staart, aangezien rit 15, 16, 18 en 19 als loeizware bergetappes beschouwd kunnen worden. De koninginnenrit is rit 19. Dit belooft een spectaculaire bergrit te worden met meer dan 5400 hoogtemeters. De beruchte 2000-meter grens wordt deze etappe maar liefst drie keer overschreden. De finish is een aankomst bergop richting Tre Cime (op 2315 meter hoogte), bij Italiëkenners ook wel bekend als hét symbool van de Dolomieten.
Bekijk hieronder de gepresenteerde etappes. Op onze Giro-pagina kun je in 2023 alle informatie over de Giro d'Italia vinden.
Lees het artikel op de mobiele website